Здравейте,колеги вчера се сдобих с АР147,1.9jtd,85kw.
наложи се да налея нафта от туба,наливам 2 литра и хоп напълва се до горе след 30 секунди се чува бълбук бълбук взема нафтата и след 5 секунди повръща 200-300мл.така вече 3 пъти.Моля помагайте.
Здравейте,колеги вчера се сдобих с АР147,1.9jtd,85kw.
наложи се да налея нафта от туба,наливам 2 литра и хоп напълва се до горе след 30 секунди се чува бълбук бълбук взема нафтата и след 5 секунди повръща 200-300мл.така вече 3 пъти.Моля помагайте.
Какво имаш в предвид до горе?
Някои го пълнят направо да се вижда до капачката.
Mitsubishi L200 2.5D (115 hp)
Alfa Romeo 156 2.4 jtd (136++hp)
Ами просто има въздух който излиза затова се чува както си го нарекъл ти бълбукане...
156 2.4JTD 136+ PS
наливам от тубичка,поема 2л. и се пълни дотам че прелива,после сама поема горивото и после повръща малко.пс.още не съм наливал от бензиностанция,защото днес я регистрирах
Я иди си купи една фуния с дълга основа, да влиза нафтата не в отдушника , а в резервоара и няма да драйфа.
много ще се радвам ако е от това.Благодаря
Я погледни хубаво в гърлото на резервоара дали няма една клапа която трябва да натиснеш за да не повръща.
Калифорния е прекрасно място за живеене ... ако си портокал.
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
няма клапа,а виждам около 25см.на вътре
как да кача снимки в темата
Не се занимавай с глупости, не наливаш дълбоко в гърловината и всичко влиза през отдушника.
Фуния с дълга основа. Точка.
Има фунии с гофриран накрайник и са специално за тази цел.
Та...за същата Алфа иде реч. Спирам преди около месец на ЕКО в Кресна да допълня резервоара. Не чакам да ми налеят. Хващам черния пистолет, натискам спусъка и след има няма 10 секунди резервоара прелива. Гледам странно и леко учудено. Та вътре има максимум 20 литра. Пробвам пак....същата работа. Загледах се внимателно в пистолета и видях, че диаметъра му е по-голям. Сега разбрах защо не влиза като нормалните. Викнах момчето, дръпна от другата колонка маркуча ииии....пак не влиза пустата му нафта. Оставих го така и тръгнах към София. Размишлявах по пътя какъв може да е проблема и стигнах до извода, че вероятно има някаква защита ако объркаш пистолета за гориво /в някои държави диаметрите са различни/. Прибрах се в София и опитах отново да заредя. Този път нямаше проблем. Напълни се до горе напълно нормално. От тогава съм се наканил да разгледам по-подробно дали има някакъв защитен механизъм, но не идва ред нещо. На първо гледане тръба като тръба....ама май не е баш така.
Ако някой има опитност по въпроса, моля да сподели.
Някой, вече е споделил, тамън 2 пъти.