Капа 2.4 жтд не пали

[KoRny]

Здравейте колеги,днеска 1 приятел закъса с неговата Ланчия.Закачихме я на диагностика,защото не иска да запали и има близо 10тина грешки,но според мен заради 2 от тях не иска да запали.Едната е свързана с налягането в рейла,а другата е П1320 -синхронизацията между валовете.Утре ще проверим датчика на коляновия вал,защото е по-лесен и ако не е от него,ще сваляме колелото на разпределителния вал за другия сензор.За първата грешка обаче на стартер като въртим дава 140-50 бара налягане,а предполагам,че поне 300 трябва за захрани.Въпроса ми е дали това ниско налягаен е следствие на повреден сензор на коляновия или разпр. или дори и да се оправят сензорите пак няма да запали,защото няма нужното налягане ?

[myato]

Ако при въртене на стартер, диагностиката отчита обороти, не пипайте датчика на коляновия вал, а директно се насочете към този на разпределителния.

[KoRny]

Мдаа ценен съвет утре ще видя дали отчита обороти,ако е ок,свалям колелото на разпределителния вал и като сменя датчика,почвам да боря ниското налягане на горивото ..

[thecleaner]

Би трябвало да запали на посоченото от теб налягане. Провери шпонката на коляновия вал, да не е скъсана.

[KoRny]

Еми значи и зъбното колело на коляновия трябва да развъртим,за да видим в какво състояние шпонката..А горе зъбното на разпределителния на конус ли е или пак е на шпонка,има ли шанс там да превърти ?

[thecleaner]

Еми значи и зъбното колело на коляновия трябва да развъртим,за да видим в какво състояние шпонката..А горе зъбното на разпределителния на конус ли е или пак е на шпонка,има ли шанс там да превърти ?

На шпонка е има шанс и то да е, но като цяло по-рядко умира.

[KoRny]

Сменихме с 2ра ръка датчика на разпределителя -резултат нулев..Сега ще сваляме колелото на коляновия и ако е здрава шпонката нз вече.Прави ми впечатление,че мотора много бързо върти на стартер и на ръка като въртях двигателя нямаше много компресия..сигурно е изгубил центровка,въпреки че горе и долу е на белези..