Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 23

Thread: Засилване на 2.4 136

  1. #1
    пристрастен KoRny's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Перник
    Posts
    404

    Default Засилване на 2.4 136

    Колеги писна ми да карам скопен 2.4 мотор с ИХИ турбина,с която сигурно и 136 коня нямам.Колата си върви,но като цяло знам какво може този двигател и искам поне 170-80 коня да изкарам от него,все пак ми е ежедневна кола и не слизам от нея.Искам да разкарам ИХИ турбината и да сложа направо от 140/50 кс ГТ2256 ,да сложа челен кулер,ремап и да си запазя евро 2 дюзите и помпата.Според вас достижимо ли е това,защото според мен за над 180-200 кс ще трябва и по-големи дюзи и помпа ?
    Alfonso 1.3 Boxer EX

    Alfonso 156 2.4 140 -new breed

  2. #2
    Запален алфист ivo_63's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    ruse
    Posts
    487

    Default

    купи си 2.4 JTDm и си готов, без да бараш нищо
    Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
    Peugeout 2.2 HDI 133+++
    Alfa 159 +++ next

  3. #3
    пристрастен KoRny's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Перник
    Posts
    404

    Default

    https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/...42&oe=54726E29

    След като вкарах толкова пари и желание,да я направя Бианко Поларе,да и купя оригинални 17ки,чисто нови гуми,да и сложа прагове няма как да я оставя така с това турбо.Да...всеки ми казва,че тая турбина е много здрава и да не я сменям,но в момента мотора е 'заспал' с нея.Както и барнах въшния вид,така искам и да затутпи сърцето й.Колата определено ще си я карам още няколко години и много добре знам,че следващият модел ще е 159 пак 2.4 (ако финансите позволяват). Но няма как алфа с такъв външен вид да се кантари с 'чипосано' 1.9 116 кс жтд


    Искам просто да знам след поставянето на ГТ2256 (или подобна) ,слагането на челен кулер и ремап колко може да се изкара от този мотор с евро 2 дюзите и сток помпа
    Last edited by KoRny; 05-09-2014 at 21:42.
    Alfonso 1.3 Boxer EX

    Alfonso 156 2.4 140 -new breed

  4. #4
    кукундрелник vovata's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Plovdiv
    Age
    48
    Posts
    1,764

    Default

    Слагай както си описал в горния пост и ако се наложи смени и дюзите.

    Hajisto , 156 115 ks с екстри минава 200кс
    но има една подробност - знае какво прави и как да го прави.
    Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
    159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
    NEW 159 2.0 JTDm Black TI

  5. #5
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Само не разбрах защо искаш да оставиш евро2 дюзите ? За добри пари можеш да си ги набавиш, имай предвид че от много коне файда няма само с предно предаване. Казвам понеже имаше една две 156-ци пипнати до към 250кончета и...., бая пилене на гуми има, а зимата си е зор да се кара така.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  6. #6
    пристрастен KoRny's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Перник
    Posts
    404

    Default

    Е 115 кс е евро 3 ,там може и много да се надува с горивото За ГТ2256 горе долу съм проучил нещата,за челен кулер също,ремапа определено няма да се занимавам аз,но и не знам кой най-добре ще ми свърши работа с писането му,при подмяната на 'хардуера' ..
    Alfonso 1.3 Boxer EX

    Alfonso 156 2.4 140 -new breed

  7. #7

    Default

    Много е яка

  8. #8
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by KoRny View Post
    Колеги писна ми да карам скопен 2.4 мотор с ИХИ турбина,с която сигурно и 136 коня нямам.Колата си върви,но като цяло знам какво може този двигател и искам поне 170-80 коня да изкарам от него,все пак ми е ежедневна кола и не слизам от нея.Искам да разкарам ИХИ турбината и да сложа направо от 140/50 кс ГТ2256 ,да сложа челен кулер,ремап и да си запазя евро 2 дюзите и помпата.Според вас достижимо ли е това,защото според мен за над 180-200 кс ще трябва и по-големи дюзи и помпа ?
    До 185-190 к.с. нямаш никакви грижи да направиш това което си описал.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  9. #9
    пристрастен KoRny's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Перник
    Posts
    404

    Default

    Значи смело да взимам ГТ2256,без да търся други алтернативи..май с нея ще стане най-бързо и безболезнено,с най-малко преправяния,малък лаг Само трябва управлението на геометрията да го преправя като сегашното (механично,на налягане) ,монтирам челния кулер и после сте вие хакерите
    Alfonso 1.3 Boxer EX

    Alfonso 156 2.4 140 -new breed

  10. #10
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Един мап сенсор си намери 3 бара само.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  11. #11
    пристрастен KoRny's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Перник
    Posts
    404

    Default

    Мдаа и това ще трябва..Предполагам,че с новата турбина ще трябва на 1.6-1.7 бара да надува и със сегашния МАП до 2.5,който е няма шанс.Посъбрах инфо от 1-2 други проекти на други колеги,споменаваше се и някакъв резистор,който явно променя по някакъв начин стойностите ама до там разбрах
    Alfonso 1.3 Boxer EX

    Alfonso 156 2.4 140 -new breed

  12. #12
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by KoRny View Post
    Мдаа и това ще трябва..Предполагам,че с новата турбина ще трябва на 1.6-1.7 бара да надува и със сегашния МАП до 2.5,който е няма шанс.Посъбрах инфо от 1-2 други проекти на други колеги,споменаваше се и някакъв резистор,който явно променя по някакъв начин стойностите ама до там разбрах
    В никакъв случай. Мап сензора е нужен в случай, че стане нещо с турбината (високо пиково налягане), тъй като работното налягане с оригиналния датчик ще бъде много близо до лимита на сензора, а това не е препоръчително.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  13. #13
    пристрастен KoRny's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Перник
    Posts
    404

    Default

    Ясноо и 3 баров мап сензор е включен в играта,накрая май ще трябва и по-широка изпускателна система и трябва да се успокоя
    Alfonso 1.3 Boxer EX

    Alfonso 156 2.4 140 -new breed

  14. #14
    Запален алфист
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Пловдив
    Posts
    138

    Default

    Quote Originally Posted by KoRny View Post
    Но няма как алфа с такъв външен вид да се кантари с 'чипосано' 1.9 116 кс жтд
    ти ако кантариш мапнато 115 си добре

  15. #15
    пристрастен KoRny's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Перник
    Posts
    404

    Default

    Грешка..110 беше с 116 мапнато не съм имал възможност за замерване,но това ли е от значение в тази тема ?? Ако имаш идеи или някакви съвети сподели.Ако не,има други теми да се кефиш колко 'много' върви ремапнато 116 жтд...
    Alfonso 1.3 Boxer EX

    Alfonso 156 2.4 140 -new breed

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •