Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 33

Thread: Двигателят тресе след палене

  1. #1

    Default Двигателят тресе след палене

    Alfa romeo 1.8 (144) 2000г. От поне година имам специфичен проблем. При студен старт, двигателят вдига оборотите си и веднага след това ги губи. Двигателят започва да тресе, първите 5-10 секунди, а ако не изгасне си вдига оборотите и заработва в нормален режим. По време на тресенето изгася ли го, при повторното му палене, вече този проблем го няма. Вдига нормално оборотите си и заработва нормално. Ако някой е имал подобен проблем или знае какъв би могъл да е той, ще му бъда много благодарен !

  2. #2
    Трайно ПрИсТРастЕН Zafo_84's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Rudozem
    Age
    39
    Posts
    729

    Default

    според мен запелки дюзи !
    Аlfa Romeo 145 1.4 16V TS Junior EXXXX.....
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD FACELIFT '03 116HP
    Всички екстри Мултиволан и Калорифер

  3. #3
    Diesel addicted emzo's Avatar
    Join Date
    Aug 2008
    Location
    Стара Загора
    Age
    41
    Posts
    1,350

    Default

    Газ има ли ?

  4. #4

    Default

    Колата си върви съвсем нормално, ако бяха запекали дюзите изобщо нямаше да работи, нормално, а това е само при студен двигател.

    Колата няма газово.

    Сякаш някой температурен датчик я кара да работи така
    Last edited by tonov; 15-09-2014 at 19:03.

  5. #5

    Default

    Нещо по горивната система не ти е наред. Иди на диагностика.

  6. #6

    Default

    Ходил съм, нищо нередно няма. Съмнявах се, че ми връща горивото, тоест проблем с клапана горивния, но не е от там проблема

  7. #7
    Трайно ПрИсТРастЕН Zafo_84's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Rudozem
    Age
    39
    Posts
    729

    Default

    колега нека ти видят времената на дюзите все пак,нищо че си сигурен,че не са те! Успех!
    Аlfa Romeo 145 1.4 16V TS Junior EXXXX.....
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD FACELIFT '03 116HP
    Всички екстри Мултиволан и Калорифер

  8. #8
    Diesel addicted emzo's Avatar
    Join Date
    Aug 2008
    Location
    Стара Загора
    Age
    41
    Posts
    1,350

    Default

    MES-a показва общо време.

    Ходи мери налягането на бензина при първо, студено палене.

  9. #9
    Запален алфист n_netov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Ловеч
    Posts
    309

    Default

    Quote Originally Posted by haralambo View Post
    Alfa romeo 1.8 (144) 2000г. ........ По време на тресенето изгася ли го, при повторното му палене, вече този проблем го няма. Вдига нормално оборотите си и заработва нормално. Ако някой е имал подобен проблем или знае какъв би могъл да е той, ще му бъда много благодарен !
    Това е чест проблем. Има теми във форума.
    Моята също го прави. Рядко, но го прави. Просто като я усетиш я гасиш без да чакаш и палиш отново.
    Забелязал съм, че когато е по-топло тогава се появава по-често проблема.
    И това е само при първото палене на студен двигател.
    Alfa Romeo 156 1.8 T.SPARK

  10. #10
    nickgaidarov
    Guest

    Default

    ...
    Last edited by nickgaidarov; 14-07-2015 at 17:34.

  11. #11

    Default

    Нямам натрупано масло, но да се похваля, развалих си дебитомера, почистих го със спирт и с тампон за уши, като се надявах да е от него

    Четох в една от темите, че има голяма възможност да е от дебитомера. Вече ще се наложи да купувам нов или втора употреба, след като си развалих моя .

    При махната букса от дебитомера колата си пали нормално, пробвах я две сутрини подред. Купих нов дебитомер на bosch 0280218019 и отново се върна същият проблем с паленето сутрин. Откачих бензиновият маркуч за да видя дали има налягане на бензиновата помпа, налягане си има ! Сякаш има някакъв проблем с горивната смес, и някой датчик не сработва. Ако някой е имал същият проблем нека сподели
    Last edited by tonov; 20-09-2014 at 16:11.

  12. #12
    Diesel addicted emzo's Avatar
    Join Date
    Aug 2008
    Location
    Стара Загора
    Age
    41
    Posts
    1,350

    Default

    Не е въпроса дали има налягане, налягане си има, въпроса е колко е точно налягането в точно този момент.

  13. #13

    Default

    Добре, каква е логиката да пали с откачем дебитомер без никакви проблеми ?тогава налягането пак си е същото, но пали и то като швейцарски часовник !

  14. #14
    Трайно ПрИсТРастЕН Zafo_84's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Rudozem
    Age
    39
    Posts
    729

    Default

    Quote Originally Posted by haralambo View Post
    Добре, каква е логиката да пали с откачем дебитомер без никакви проблеми ?тогава налягането пак си е същото, но пали и то като швейцарски часовник !
    Ами на това му се казва авариен режим и колата работи като горепосочения часовник,но на горивото му се завива свят!

    иси при някой който се занимава с алфи да ти реши проблема че като гледам как наливаш пари ътре и ламбда ще смениш и после на алфата е скъпа поддръжката,като си сменил дебитомера изтри ли грешките ?!?
    Аlfa Romeo 145 1.4 16V TS Junior EXXXX.....
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD FACELIFT '03 116HP
    Всички екстри Мултиволан и Калорифер

  15. #15

    Default

    Грешките ги изтрих, тя беше само за дебитомера

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •