Без всякакви признаци на умиране Вчера житиди-то умря като коза и форд-без предупреждение.Най-лошото е че и охлюва и той даде фира.От какво според вас се предаде този клапан.
Без всякакви признаци на умиране Вчера житиди-то умря като коза и форд-без предупреждение.Най-лошото е че и охлюва и той даде фира.От какво според вас се предаде този клапан.
Last edited by nikotm; 23-09-2014 at 18:06.
159 1.9 JTDm 150
Mito 1.4/120
156 2.0 155 ex
156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex
Наистина малшанс. Доколкото виждам от снимката, като изключим отчупеното парче, изглежда добре. Ако и другите клапани са в добро състояние, вероятно се касае за дефект (пукнатина или шупла) в материала.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Вече има малко яснота по случая.На турбината липсва единия сегмент който е към топлата част и има голямо износване към втулката и от там големия аксиален луфт около 1 сантим.За клапана има съмнения че се е откъсна от тази гнас и е останала в леглото на клапана.Клапана не е отчупен а е прегорял. останалите клапани нямат проблеми но всички ще бъдат сменени.
Last edited by nikotm; 25-09-2014 at 21:47. Reason: питане за турбина
159 1.9 JTDm 150
Mito 1.4/120
156 2.0 155 ex
156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex
Леле това да не е на донбаски въглища?
156 Sportwagon 02'
159 1.9 JTDm 150
Mito 1.4/120
156 2.0 155 ex
156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex
Ето за това се премахва егеера.
УжасТ....бе тиа печки нали уж не се чупеха?
Успех в ремонта и скоро отново на пътя!!!!
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
159 1.9 JTDm 150
Mito 1.4/120
156 2.0 155 ex
156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
159 1.9 JTDm 150
Mito 1.4/120
156 2.0 155 ex
156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex
Това е така наречената черна смърт през 70-те години.Получава се от "хубави" масла и "честата" им смяна.Повечето масла неса пълна синтетика въпреки че пише друго на опаковката .Това не е първия мотор който виждам в това състояние повечето са така за съжаление...и се окотват за 50-60хиляди след закупуването на "новият" внос.Сменяите си маслото на 7500-8000хил. въпреки че са пълна синтетика и това няма да ви се случи.Случва се и на нови автомобили дето в оторизирани те сервизите слагат висококачествени истински масла и ги сменят на 20 или 30 хил км + нашите "чудесни" горива просто чудно......
Ето да разгледате малко:
http://www.2112.ru/showthread.php/23...81%D0%B5%D0%BB
Alfa 147 JTD 16v 140hp Distinctive
0w40 Shell Helix Ultra
Намерихме сегмента от турбото,опитваше се да влезе през цедката на маслената помпа. А как е минал през оста и е стигнал до картера и идея си нямам. Днес поръчахме частите. Останалата част по мотора свети но ще и сменя и сегментите, биелни лагери, клапани всичките и нови гумички. Китаеца с една година гаранция пристига в сряда и се почва сглобяване. И ако след това ми извърти някой номер прежалвам пет лева за бензин и я паля(ма с кибрит) Иначе цените са си е..ли мамата.
пс:Някой ако знае от къде да поръчам онлайн ключа за коляновия вал и горе за разпределителния да пише.
Last edited by nikotm; 22-09-2014 at 21:34.
159 1.9 JTDm 150
Mito 1.4/120
156 2.0 155 ex
156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Не знам колко са чупливи, но имам 1,9 JTD 115 коня, което купих на 350000км и маслото беше станало на грес, логично след 20000 турбината умря, сменихме я за 300лв втора ръка...вече е на 420000 и още нищо не се е счупило...
Alfa 159 2,4 JTDm Q4
ex Alfa 156 2,4 JTD 20V
ex Alfa 156 1,9 JTD
ex Alfa 75 1,8