Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 19

Thread: не пали 2.4 жтд?

  1. #1
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    plovdiv
    Posts
    284

    Default не пали 2.4 жтд?

    здравейте колеги днес се прибрах от работа с колегата любо си правих задния габарит ходих до магазина до тогава няма проблем одеве слизам да ходя пак до магазина въртя въртя аха да запали аха да запали на косъм и дотам, втори опит аха претриса на като на 3 цилиндъра и пак неще от третия път запали с много зор и си работи все едно нищо и няма. спрях пуших една цигара паля пали по бързо но с притрисане и зачудване изпънах я и светна чека и изгасна. запали прибрах се закачих я да видя какво е показала ето какво http://kachisnimka.com/image.php?di=MTON и сега няма палене ахаааа да запали и се отказва. моля помогнете ако някой е имал подобен проблем нека сподели моля ви
    Историята започва с това че Хенри Форд свалял шапката си когато виждал да минава Alfa Romeo

  2. #2

    Default

    записала е високо налягане в рейла и затова я е загасило, може да почнеш с проба на друг регулатор или данчик на рейла (като 2-рото е доста по малко вероятно)
    156 2.4JTD 136+ PS

  3. #3
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    plovdiv
    Posts
    284

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    записала е високо налягане в рейла и затова я е загасило, може да почнеш с проба на друг регулатор или данчик на рейла (като 2-рото е доста по малко вероятно)
    колега грешката е изчистена и колата пак не пали незнам защо аха да запали но не пали ?
    Историята започва с това че Хенри Форд свалял шапката си когато виждал да минава Alfa Romeo

  4. #4

    Default

    Quote Originally Posted by kabamitov View Post
    колега грешката е изчистена и колата пак не пали незнам защо аха да запали но не пали ?
    А горивото?
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  5. #5
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    plovdiv
    Posts
    284

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    А горивото?
    лорд какво за горивото има половин резервоар незнам какво и стана до преди 3 часа нищо и нямаше :Х ччека ми светна когато я изпънах иначе и преди чека да светне запали от 3-я път с много зор и на късмет с много тресене и молене да запали после като запали ввсе едно нищо не е било но сега даже и не иска да запали
    Last edited by kabamitov; 03-10-2014 at 22:45.
    Историята започва с това че Хенри Форд свалял шапката си когато виждал да минава Alfa Romeo

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by kabamitov View Post
    лорд какво за горивото има половин резервоар незнам какво и стана до преди 3 часа нищо и нямаше :Х ччека ми светна когато я изпънах иначе и преди чека да светне запали от 3-я път с много зор и на късмет с много тресене и молене да запали после като запали ввсе едно нищо не е било но сега даже и не иска да запали
    Качеството на горивото. Виж и все пак цедката на помпата за високо налягане.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  7. #7
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    plovdiv
    Posts
    284

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Качеството на горивото. Виж и все пак цедката на помпата за високо налягане.
    къде се намира тая цедка и тоя регулатор
    Историята започва с това че Хенри Форд свалял шапката си когато виждал да минава Alfa Romeo

  8. #8
    nickgaidarov
    Guest

    Default

    ...
    Last edited by nickgaidarov; 14-07-2015 at 17:07.

  9. #9
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    plovdiv
    Posts
    284

    Default

    Quote Originally Posted by nickgaidarov View Post
    В сайта www.alfa156.net има съвсем подобен случай със същия модел двигател - 2,4 JTD, но при 156. Според горния сайт възможните причини са:

    1. Замърсен горивен филтър.
    2. Почти празен резервоар - при теб очевидно това отпада.
    3. Неизправен датчик колянов вал.
    4. Теч от някой горивопровод.
    5. Вода или други замърсявания в горивото.

    Горните причини са подредени по приоритет, така че логично е да се започне от горивния филтър и т.н.
    Дори да е сменян скоро, пред вид качеството на горивата в България нищо чудно причината да е именно в него.

    Е то хубаво ник ама ако е филтър ще пали а тя ахаа да запали и се отказва интересно ми наби грешка за високо ниво къде се намира и как изглежда регулатора за да му видя цедката

    ---------- Post added at 10:10 ---------- Previous post was at 10:08 ----------

    И как да видя дали бачка.помпата
    Историята започва с това че Хенри Форд свалял шапката си когато виждал да минава Alfa Romeo

  10. #10

    Default

    Аз имах подобен проблем. Палеше много трудно и като запалваше работеше на 2,3,4 цилиндъра за няколко секунди, и гаснеше,като не записваше никакви грешки. Проблема беше в компютъра и след смяната се оправи.

  11. #11
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Независимо от това, какви грешки има записани, откачи изхода на горивния филтър и като дадеш контакт виж дали идва нафта.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  12. #12
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    plovdiv
    Posts
    284

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Независимо от това, какви грешки има записани, откачи изхода на горивния филтър и като дадеш контакт виж дали идва нафта.
    Добре любо ако всичко е наред какво друго предлагаш
    Историята започва с това че Хенри Форд свалял шапката си когато виждал да минава Alfa Romeo

  13. #13
    Старши алфист alfista 96's Avatar
    Join Date
    Aug 2012
    Location
    Пловдив, Кичука
    Posts
    569

    Default

    Quote Originally Posted by kabamitov View Post
    Добре любо ако всичко е наред какво друго предлагаш
    Регулатор,намира се от зад на помпата за високо налягане.Не ми се вярва да е от датчика ,защото тези дни правих проби/поради други причини/ да карам с откачен датчик .Колата си пали без проблем.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 47090455_1_800x600.jpg  
    Last edited by alfista 96; 04-10-2014 at 11:11.
    Alfa Romeo 156 2.4JTD , 156 SW 2.4 JTD ,156 SW 1.9 JTD , 156 SW 1.9 JTD Q4 ,147 1.9 JTD

  14. #14
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    plovdiv
    Posts
    284

    Default

    Quote Originally Posted by alfista 96 View Post
    Регулатор,намира се от зад на помпата за високо налягане.Не ми се вярва да е от датчика ,защото тези дни правих проби/поради други причини/ да карам с откачен датчик .Колата си пали без проблем.
    Според теб от какво може да е
    Историята започва с това че Хенри Форд свалял шапката си когато виждал да минава Alfa Romeo

  15. #15
    Старши алфист alfista 96's Avatar
    Join Date
    Aug 2012
    Location
    Пловдив, Кичука
    Posts
    569

    Default

    Quote Originally Posted by kabamitov View Post
    Според теб от какво може да е
    Регулатора .
    Alfa Romeo 156 2.4JTD , 156 SW 2.4 JTD ,156 SW 1.9 JTD , 156 SW 1.9 JTD Q4 ,147 1.9 JTD

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •