По повод темата :"159/Brera в класация за най-трошливи автомобили втора ръка... "реших като наближа 100 000км. да опиша какво се потроши по 159-ката.Ако имате кеф/отнася се за всички собственници на 159/опишете и Вие какво сте сменяли и за колко км.
-В момента колата е на 97 400км.Купих я от първи сонственник на 56 000км./поне това помня а ме мързи да погледна/Имам документи за всичко сменяно по колата от него, аз също събирам всяка една хартиика с разход.Ако не броим консумативите/ремъци, ролки, масла, филтри и т.н./ се потрошиха следните неща:
-преди мен е сменяна хидравлична помпа-не знам причината.
-Един бр. горен ляв носач/като я взех потропваше/ съдейки по състоянието на джантите има защо да се потроши.
-Алтернатор/на около 75 000км./
-Вихрови клапи/на 80 400км./ - искормени.
-ЕГР. блокира на 87 500км.
-Тампони на долни носачи смених ги на 96500км. но подозирам ,че са сдали багажа доста по рано.
-Подгревна свещ 1 бр. -97 125км./сдаде багажа на 92 000км./
-97 125 км. нови вихрови клапи/то това е глезотия в смисъл можеше и да го не го правя/
- Кора под двигателя/като я купих беше потрошена/ - то май това е за графа консумативи...........
- Ремонтирах собственоръчно двете предни седалки/ бордовете се бяха смачкали и деформирали и кожата се е протрила/ Като цяло седалките не са с кой знае какво високо качество на изпълнение.
В общи линии това е, нарочно не писах стойности на ремонтите за да избегна излишни коментари, всеки сам избира къде ,как и срещу колко финикииски знаци да си вкарва в час ППС то.Ако е възможно да не превърнем темата в боза и да я оставим като чиста статистика ще е добре.Като цяло мен лично не ме интересува коя е най-великата кола на света ,а коя е създадена за егоисти.......затова и карам алфа.Колегите правещи нелепи сравнения с четириколесни превозни средства на немски производители ,моля да се въздържат от коментари.