Results 1 to 13 of 13

Thread: 156 2.4 JTD притриса след смяна на съединител

  1. #1

    Default 156 2.4 JTD притриса след смяна на съединител

    Здравейте, преди около 5-6 хил. километра смених комплет съединител. Стария беше Valeo (на него пишеше Valeo by Fiat), замених го пак с Valeo. След 2-3 хил. км се появи притрисане при тръгване, особено сутрин когато запаля. Каква може да е причината?

    Alfa 156 SW 2.4 JTD 140 hp

  2. #2

    Default

    Quote Originally Posted by Alexius View Post
    Здравейте, преди около 5-6 хил. километра смених комплет съединител. Стария беше Valeo (на него пишеше Valeo by Fiat), замених го пак с Valeo. След 2-3 хил. км се появи притрисане при тръгване, особено сутрин когато запаля. Каква може да е причината?
    Провериха ли ти маховика?
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  3. #3

    Default

    Да, не е в идеално състояние, но майстора каза, че може да се кара още.

    Alfa 156 SW 2.4 JTD 140 hp

  4. #4

    Default

    Quote Originally Posted by Alexius View Post
    Да, не е в идеално състояние, но майстора каза, че може да се кара още.
    Сигурно вече не може това е симптом за маховик при тези мотори, може и от нещо друго да тресе
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  5. #5

    Default

    Единственият вариант за да се провери сваляне ли е?

    Alfa 156 SW 2.4 JTD 140 hp

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by Alexius View Post
    Единственият вариант за да се провери сваляне ли е?
    Добър специалист може да каже без да сваля нищо, свалянето само ще потвърди думите му. Двигателя добре ли работи? Може да тресе от него при натоварване. Закарай я при някой, който знае какво прави. Маховик е скъпо начинание.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  7. #7
    започва да се пристрастява aligator89's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Варна
    Posts
    65

    Default

    Тръгвай с повечко газ ако не тресе значи е маховик
    156 2.4 JTD 136hp

  8. #8
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Залагам на счупен/разкопчан аксиален лагер. Не е първи подобен случай. Особено щом проблемът се е появил след смяната на съединителя.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  9. #9

    Default

    Притрисането е само сутрин и то първите 2-3 тръгвания. Сега на загрял мотор изпробвах да потегля с леко отделяне на съединителя и без газ и няма проблем.

    Alfa 156 SW 2.4 JTD 140 hp

  10. #10

    Default

    И моята 2.4 150ка прави така. Студена не може да тръгне на първа без гас,а като загрее тръгва и на 2ра без гас. Обаче е с керамика + обикновен маховик и не знам защо прави така.

  11. #11
    Запален алфист Marchoni's Avatar
    Join Date
    Apr 2013
    Location
    Варна
    Age
    42
    Posts
    228

    Default

    Евала че можеш изобщо да я караш с керамика и обикновен маховик градско
    156 2.4 jtd 150hp.+++

  12. #12

    Default

    С всичко се свиква,иначе и аз се надявам ,че някой запознат с проблема ще каже някакво решение. Иначе съединителя е разглобен и е перфектен. Няма технически проблеми.

  13. #13
    Запален алфист
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    София
    Posts
    373

    Default

    И на мен така ми прави по някога ...дали е студена или топла без значение...и на мен ми казаха същото за маховика.....20 000 съм минал от тогава....разлика няма никаква ту го прави ту не...
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •