Results 1 to 12 of 12

Thread: Реле или датчик ако е въобще едно от двете

  1. #1

    Default Реле или датчик ако е въобще едно от двете

    Здравейте колеги имам Alfa Romeo 145 1.6 Boxer
    от вчера перката се върти постоянно като махна бушона на това нещо перката спира.Ако може да ми кажете какво е това нещо ето снимка.


    Снимката не е на моя Боксер!

    Благодаря предварително

  2. #2
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,846

    Default

    ---
    Last edited by ivan dimitrov; 01-03-2019 at 23:36.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  3. #3
    Младши алфист darkman's Avatar
    Join Date
    Apr 2014
    Location
    София
    Age
    35
    Posts
    8

    Default

    Да има климатик.Тая червената джиджавка като се обърне има 4 кабела (3 червени и 1 черен) като се откачи черния кабел вентилатора спира.Отстрани има 30А бушон махаш го и пак спира.

  4. #4
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,846

    Default

    ---
    Last edited by ivan dimitrov; 01-03-2019 at 23:36.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  5. #5
    Младши алфист darkman's Avatar
    Join Date
    Apr 2014
    Location
    София
    Age
    35
    Posts
    8

    Default

    А къде са релетата да започна от тях?

  6. #6
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,846

    Default

    ---
    Last edited by ivan dimitrov; 01-03-2019 at 23:36.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  7. #7
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    София
    Posts
    16

    Default

    Колега , от какво се оказа проблема, че и моята перка започна да работи постоянно?

  8. #8
    Boxer maniac Speeder's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    Перущица
    Posts
    2,850

    Default

    Проверете си датчика за перките на радиатора.
    145 1.6 Boxer - Alfetta GT - Sprint Veloce 16v - Lada 1500S - GTV 3.0 24v

    www.ClassicCar-bg.com

  9. #9
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    София
    Posts
    16

    Default

    Оправи ли проблема, защото май ще се окаже че не е от датчика, остава да е пресостата. Някой да има идей как може да се провери пресостата?

    ---------- Post added at 17:07 ---------- Previous post was at 17:05 ----------

    Оправи ли проблема, защото май ще се окаже че не е от датчика, остава да е пресостата. Някой да има идей как може да се провери пресостатът?

  10. #10
    Младши алфист
    Join Date
    May 2015
    Location
    Варна
    Posts
    1

    Smile

    АЗ също искам да задам същия въпрос и къде се напира пресостата?

  11. #11
    светлозелен(ама не много) ivan dimitrov's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Варна
    Posts
    2,846

    Default

    Сваляте бронята и гледате на тръбите на климатика за куплунг с кабели. Като застанете срещу колата в дясно някъде беше, близо до датчика на радиатора. Не помня точно, но там някъде. Изваждате куплунгът и ако вентилаторът спре - от него е. Разбира се трябва да е сигурно че не е вкл. климатика, щото ако е - вентилаторът е нормално да се върти..
    п.п. Това е за боксерите, при TS "перката" е възможно да се управлява и директно от компютъра при някой от моделите.
    Last edited by ivan dimitrov; 15-05-2015 at 12:03.
    НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.

  12. #12
    Младши алфист
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    София
    Posts
    16

    Default

    Моят проблем се оказа от термодатчика на радиатора, смених го и проблема изчезна, перката включва и изключва, когато трябва!

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •