1.9 или 2.4

[aligator89]

0894 95 33 00 обади се ще ги пробваме. И аз това викам до Слънчево и обратно - магистралата.Не искам да пиша повече, спора е безсмислен пък и други са го казали че всеки хвали колата, която кара.

[alfista 96]

На теб трябва да ти произведат картер от титаниева сплав някаква

Синковеца да му мисли ся като ходи до ВалЮ бута колата през дупките.Още чакам колегата да каже защо 136 магарение мотор е скраб.

[Black Power]

Синковеца да му мисли ся като ходи до ВалЮ бута колата през дупките.Още чакам колегата да каже защо 136 магарение мотор е скраб.

Защото не е "кован" като 1.9 140,150,170-2.4 140,150,175,210

[alfista 96]

Защото не е "кован" като 1.9 140,150,170-2.4 140,150,175,210

Ми виш ся колега,аз ти давам пример с мотор който имам и който се експлоатира зверски. А ти ми викаш /ми нее кован и затова е скраб/.Ми кажи ако си имал такъв двигател какви са ти били проблемите за да твърдиш така убедително че са скраб. Или някой ти е казал че е чул друг да разправя че братчет му има такъв матор и не струвал щот не бил кован/каквото и да значи това/

[Scrapera]

Ам значи аз съм късметлия Имам колата от 4 г. А е знам от както е в БГ. И досега освен обичайните болежки като окачване,друго не се е обаждало.А колата се кара както си требва.

Купувам турбо за 156 2.4 JTD 136 к.с. 98 г. Пловдив

0896370074-Любо

Колеги благодаря ви за съдействието намерих турбо.
Темата е за заключване.

[code]

Едно е на хартия - друго е реалността. Дори и на еднакви коне 2,4 има предимство в мощността, което обаче не може да компенсира разликата в килограмите На всичко отгоре гори повече. Т.е. ако се сравняват 2,4 10V с 1,9 16V винаги ще избера 1,9. А 1,9 8V и 2,4 20V е безсмислено да се сравняват понеже са за съвсем различни клиенти.

[alfista 96]

Хихиихихих шамЪ Умориш от смях.Ако поразровиш още малко по-назад ще видиш ще търсех и КАРТЕР.Мъ сигурно щот и картера и турбото не са КОВАНИ та затова свършиха курса.Скоро пак търсих картер,и пак не намерих КОВАН та сложих калпав.А относно турбото,сина пробва да кара без масло около километър.Ха познай ся кое ще замине след това първо.Ам като се замисля един колега със 159ка така му вие турбото,че преди даго видя се оглеждам някоя линейка да не минава.Явно и те са скраб.

[Black Power]

Ми виш ся колега,аз ти давам пример с мотор който имам и който се експлоатира зверски. А ти ми викаш /ми нее кован и затова е скраб/.Ми кажи ако си имал такъв двигател какви са ти били проблемите за да твърдиш така убедително че са скраб. Или някой ти е казал че е чул друг да разправя че братчет му има такъв матор и не струвал щот не бил кован/каквото и да значи това/

И кога съм казал/написал ,че е скраб ??? Само написах ,че технически е по-слаб.

---------- Post added at 14:32 ---------- Previous post was at 14:30 ----------

Едно е на хартия - друго е реалността. Дори и на еднакви коне 2,4 има предимство в мощността, което обаче не може да компенсира разликата в килограмите На всичко отгоре гори повече. Т.е. ако се сравняват 2,4 10V с 1,9 16V винаги ще избера 1,9. А 1,9 8V и 2,4 20V е безсмислено да се сравняват понеже са за съвсем различни клиенти.

И да добавя знам за 5 тоталки 2.4 (10v и 20v)+ 6 които са кривили глави,но нищо за 1.9 без значение 8 или 16v.

[alfista 96]

136 коньовото е най-умрялото и глупаво 2.4.

И кога съм казал/написал ,че е скраб ??? Само написах ,че технически е по-слаб.

Ми аз така разбирам от написаното.

[alfa_romeo_forever]

И кога съм казал/написал ,че е скраб ??? Само написах ,че технически е по-слаб.

---------- Post added at 14:32 ---------- Previous post was at 14:30 ----------



И да добавя знам за 5 тоталки 2.4 (10v и 20v)+ 6 които са кривили глави,но нищо за 1.9 без значение 8 или 16v.

Сега всички ме чували разни неща , но всичко е до колко запазена кола ти попадне в ръцете . Вярвай ми че ако е издухала 1.9-ката няма да е по различно

[TishO]

Много интересно започна да става сега разбирам че мултиджета е с ковани части

[nikotm]

И да добавя знам за 5 тоталки 2.4 (10v и 20v)+ 6 които са кривили глави,но нищо за 1.9 без значение 8 или 16v.

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...EA%E0%F0%FA%EA

Пич,МНОГО си се объркал за мнението за туинспарка.И ти си от тия дето чули че на някой на приятеля му се счупил туинспарка.

[mirchozo]

И моята е с ковани части, снощи цяла нощ дялах радиатора, щото капеше негова мама....
Ай стига сте спорили, две еднакви коли няма, ковани, дялани, все тая. Ако вземеш някой дроб ако ще и с атомен двигател да е все тая, нищо хубаво не те чака...

[pesho_kj]

Строшено ЖТД е или с оригиналното масло или над 500 000км. Моето Стило е на 425000км и като го купих на 350000 беше смазано от каране с виещо турбо и масло на парцали. Смених турбо и масло и вече почти 80000км само наливам нафта, чат-пат сменям масло и филтри и юнашко каране.

[lordliness]

Да каже някой как се коват двигатели.
Аз си представям двама цигани в мрачна ковачница, дървени въглища, мех, наковалня, чукове, подкови по стените и въртят чукове и коват двигатели, и бутала, и биели, и топят във вода за закалка, и пак коват.