1.9 или 2.4

[TishO]

Колеги въпреки че не съм изобщо ама изобщо привърженик на дизела съм се решил че вече е време да си взема една по нова и малко по голяма кола и съм се спрял на 156 но в никакъв случаи няма да е туин спарк не съм рокфелер да правя двигател през 6 месеца и да немога да смогна да го храня да не говорим че на газ не живеят много дълго....Както и да е с 2 думи искам по нова алфа за всеки ден и вариантите ми са или дизелите или 2.5 но те са малко кът...... И със още 2 думи съм се зарибил на дизелак който ще се чипоса и ще се търмъчи ежедневно моля ви за вашите съвети и опит и за двата двигателя. Знам че 1.9 е куче а че 2.4то било доста по чупливо интересува ме и фрапираща ли е разликата във обслужването на двата двигателя разход вървене и всичко свързано с двигателите благодаря и съжалявам за тъпите въпроси и разточените локуми

[mirchozo]

Всеки ще ти отговори че колата като неговата е най-хубавата
Аз съм имал доста разновидности на 156 (2,0ТС/СВ 1,9жтд-105кс/СВ 1,9жтд-140кс/2,4жтд-136кс/СВ 2,4жтд-175кс), най-добри впечатления съм имал от по-новите мотори, спрямо разход, вървеж, шум в колата при скорост над 130км/ч, комфорт и т.н. Търси фейслифт вариантите, най-удачния вариант е 2.4 140-150кс.
Като разход, всичките ми коли са харчили 10/100км и винаги съм ги мачкал прилично. С разумно шофиране може да се докара до 5.5-6/100. Като обслужване, разликата в дизелите не е голяма, а и не обслужваш всеки ден, така че това не е определящ фактор.

пс Темата сигурно ще отиде в коша, скоро ще се почнат споровете на кой коя е по-по-най. Мен ако питаш си купи най-запазената която ти грабне окото, няма лоши мотори и коли, има лоши стопани.

[Black Power]

Като здравина 2.4 (10V) и 1.9 са долу горе на кантар.Разликата в разхода средно е 1.5-2 литра на 100.С еднакъв модел турбина 1.9 бяга повече,като и гори по-малко. 2.4 разбива предницата чувствително по-бързо понеже е 80 кила по-тежък.Разликата в обслужването не е чак толкова голяма. Литър повече масло и една идея по бързо заминаващ съединител за 2.4. Някои харесват звука на 5така,други на 4 цилиндровия,мен и двата си ме дразнят

[code]

2.4 в 156 има много приемлив разход, моята е фейс 1,9 140коня и е много добре върви прилично гори извънградско 5,3 на карането на майка ми. Моето мнение е, че всички дизелови двг на 156 са сравнително здрави така, че горе-долу все тая вземи, която те кефи.

[Marchoni]

Мойта е 2.4- 150 с вътрешен фейс, на колегата ми е 1.9- 140 пълния фейс. На мен лично 1.9- 140 по ми допада, по-малък разход, идентични показатели на коне и нютон метри, и двете вървят по равно ( много ) не само на хартия. След ремап и двата мотора полудяват. 1.9 е и по лек, което според мен оказва влияние за предницата. И аз не бях привърженик на дизела, ама вече за бензин не ща да чуя, ако не е с турбо и да харчи 9/100 на ръчка. Колегата по горе е прав, вземи по-запазения екземпляр без значение 1.9 или 2.4.

[TishO]

да ти кажа честно обичам по нестандартните двигатели затова и съм фен на трентатрето и ми се струва че 5-така ще ме грабне като звук но за 1.9 имам наблюдение над служебната либра която карам от време на време 105 конюва със чип шефа не я ебава за 5 пари сменя маслото когато му падне а това означава на по 15-20 000км кара се като за последно естествено и аз като него и за тези 500 000км които тази кола е във фирмата е гръмнала една или две турбини на моето каране по дисплеи ми даде 4.5 което ме впечатли доста ланчата върви много и през месец гърми маркучите на турбото ама не се спира 1.9 ме привлича заради здравината ама малко му конете а 2.4 ката пък може да се помпи със същите усилия на повече коне ама незнам дали държи тоз петак. И да знам че мултиджета е най добрия варянт ама краката миришат още

---------- Post added at 23:48 ---------- Previous post was at 23:45 ----------

Мойта е 2.4- 150 с вътрешен фейс, на колегата ми е 1.9- 140 пълния фейс. На мен лично 1.9- 140 по ми допада, по-малък разход, идентични показатели на коне и нютон метри, и двете вървят по равно ( много ) не само на хартия. След ремап и двата мотора полудяват. 1.9 е и по лек, което според мен оказва влияние за предницата. И аз не бях привърженик на дизела, ама вече за бензин не ща да чуя, ако не е с турбо и да харчи 9/100 на ръчка. Колегата по горе е прав, вземи по-запазения екземпляр без значение 1.9 или 2.4.

значи 1.9 110-115hp (мисля да са един от двата двигателя че 105 хептен мижав ми се вижда) вървят на равно със 2.4 136hp.

[pesho_kj]

Аз имах и 1,90105 коня, 2,4 - 175 коня и сега 2,4 - 210 коня. Ами петака си е петак...звука е друг и също е доста корав. Обслужването е същото като ремъци, ролки и филтри. Имаш един цилиндър в повече и е по-тежка предницата...но пък кефа е по-голям...уж вървят на равно със 115 коня ако е чипосан но дефакто не е така. 2,4-то е доста по-разтоварен и не усеща килограмите на колата и върви по-приятно. Това е мое наблюдение.

[nickgaidarov]

1.9

[Alexanderbb]

Като здравина 2.4 (10V) и 1.9 са долу горе на кантар.Разликата в разхода средно е 1.5-2 литра на 100.С еднакъв модел турбина 1.9 бяга повече,като и гори по-малко. 2.4 разбива предницата чувствително по-бързо понеже е 80 кила по-тежък.Разликата в обслужването не е чак толкова голяма. Литър повече масло и една идея по бързо заминаващ съединител за 2.4. Някои харесват звука на 5така,други на 4 цилиндровия,мен и двата си ме дразнят

Извинявай ама няма как да ме убедиш че 1,9 115 коня върви като 2,4 150 коня дори и преди чипа. А пък след него съвсем. Та за мен отговора за колегата е както и други са написали 2,4 140 или 150 коня с вътрешен фейслифт

[code]

И да знам че мултиджета е най добрия варянт ама краката миришат още

Против миризма на краката мога да ти препоръчам по-икономичния автомобил Аз можех да си взема 2,4 и 156-цата и 159-ката, но си имам по-екстремни изживявания от карането на кола та и 5,4 да е ми е все тая

[Black Power]

Извинявай ама няма как да ме убедиш че 1,9 115 коня върви като 2,4 150 коня дори и преди чипа. А пък след него съвсем. Та за мен отговора за колегата е както и други са написали 2,4 140 или 150 коня с вътрешен фейслифт

Изрично съм написал "с еднаква турбина". Карал съм стило 1.9 с 200 реални к.с. на колела и 145цата ми 2.4 с 210 к.с. И стилото върви доста повече като гори 2 литра по малко.

[RoMeO_156_GTA]

Нормално е всеки да си хвали своето. Все пак заради това го е избрал. Всичко опира до приоритетите. Аз отначало не исках да чуя за дизел, после покарах малко жтд-та на търновски колеги и си промених мнението. Исках и 2.4 150 к.с., но сметнах, че за ежедневно градско каране няма много смисъл да се товаря излишно с разходи. Аз лично ако карам предимно градско, отново бих загледал 1.9 110-115, също и 1.9 16в с 6 скорости. Ако рядко карам в града, бих си взел 2.4 140-150 к.с. Поздрави.

[Alexanderbb]

Изрично съм написал "с еднаква турбина". Карал съм стило 1.9 с 200 реални к.с. на колела и 145цата ми 2.4 с 210 к.с. И стилото върви доста повече като гори 2 литра по малко.

И в двата случая говориш за много "пипани" коли със сериозна инвестиция в тях. Предполагам че колегата говори за сравнение на стокови модели или такива със съвсем малки промени

[mirchozo]

Ако ще е икономично, 147 с 115кс мотора.
Говорим за поне литър разход надолу, дори върви една идея по-добре ако ще правиш ластици по светофарите. Като цени са горе долу на кантар, но са малко по-нови години и с повече екстри откъм сигурност.
Всичко е до приоритети, взимай най-запазената която те грабне.

[aligator89]

Стига простотии че 1.9 върви колкото 2.4 иначе съм на същото мнение с колегата -

Нормално е всеки да си хвали своето. Все пак заради това го е избрал. Всичко опира до приоритетите. Аз отначало не исках да чуя за дизел, после покарах малко жтд-та на търновски колеги и си промених мнението. Исках и 2.4 150 к.с., но сметнах, че за ежедневно градско каране няма много смисъл да се товаря излишно с разходи. Аз лично ако карам предимно градско, отново бих загледал 1.9 110-115, също и 1.9 16в с 6 скорости. Ако рядко карам в града, бих си взел 2.4 140-150 к.с. Поздрави.