Results 1 to 3 of 3

Thread: проблеми след ремонт

  1. #1
    Запален алфист nedko87's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    София
    Posts
    327

    Default проблеми след ремонт

    Здравейте,колеги накратко след ревизията на главата и смяната блока (от 1.8 на 2.0)се появиха два проблема.Днес след като запали за пурви път след ремонта и поработи десетина минути ми направи впечатлени ,че маркучите за водата се понадуха в смисъл станаха твърди.В казанчето няма мехурчета но има доста налягане.Втория проблем е ,че май гори масло.При подаване на газ отзад пропушва леко синкав пушек.На цилиндрите е направен хонинг замерени са и буталата също.След меренето ми казаха ,че хлбината между цилиндъра и буталото е 0,07 при допуск 0,04до 0,059мм.Казаха ми ,че нямало да има проблем ако сложа нови сегменти ама май има.Какво ще ме посаветвате да направя и по двата въпроса благодаря предварително

  2. #2
    Запален алфист nedko87's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    София
    Posts
    327

    Default

    Някой знае ли каква е дебелината на ризите при 1.7 и 2.0 моторите

  3. #3
    Болен алфист TRENDi's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Sf, BG
    Age
    74
    Posts
    1,132

    Default

    Това са размерите за 1.8 и 2.0. На 1.7 вътрешния е 83.4 мм. По спомен останалите размери с тези на 1.8 и 2.0 са еднакви, но не мога да се закълна в това.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 2_0.jpg  
    75 2.5 QV 08.86 г. - Ех...
    155 1.7 07.93 г. - Сиромашки тунинг + JR filter + ниска - замина за скрап...
    FIAT Tipo 1.6 12.93 г. 835С1.000 - вече 2.0 TS 8V Turbo с екстрите от горната...
    Мненията са като задниците - всеки си има!

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •