Мда...и аз лежах 15 дена в ареста щото реших че "ония" в 4 сутринта спят и го подкарах на прав текст с един руснак от Севастопол.Бях радист.Е, не спяха...
Мда...и аз лежах 15 дена в ареста щото реших че "ония" в 4 сутринта спят и го подкарах на прав текст с един руснак от Севастопол.Бях радист.Е, не спяха...
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Едно момче, радиолюбител от нашия полк го вкараха в дисципа за подобно нещо.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Любо, няма смисъл от упражнението.Приемника е малко по голям от монета от 1 лев и е осеян с миниатюрки.Освен това, спиид контролера е вграден в него, а за реверс на двигателите трябват още една двойка транзистори.Освен това трябва да се преработи единият джойстик да бъде със средна точка за да има реверс.Няма смисъл да се чоплим с това китайче.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Въпрос към Любо.Можеш ли ми помогна да подкарам туй нещоп - http://clubalfaromeo.com/forum/showp...44&postcount=1 туй със синьото дисплейче, че показва фазите на Луната а те са много важни в живота.Значи работи си известно време без проблемно и после умря.Работи само символа на акумолатора и волтажа.Другото изчезна.Наскоро се появи като дадох на контакт, после пак изчезна.Днес реших да му направя един оглед, не че нещо видях, препоих тук таме, замерих де що изаше диоди и нищо не открих.Като го монтирах обратно проработи и пак угасна.Има един 7805 в ляво и в дясно има една батерийка за памет която не мисля че има отношение дори и да е свършила.Туй 7805 има ли начин да забива нещо или не знам кво си.Щото имам един такъв, само че 7805с, едва ли има съществена разлика в случая, почти еднакви параметри с него.Мисълта ми беше може уж да е здрав като го меря а като се подаде напрежение да увяхва.М? Иначе друго не знам какво може да се барне.Чопля се щото не мога да намеря същото и да го сменя цялото.
Last edited by dimitar_vd62; 04-06-2015 at 20:31.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Мери напрежението между изводи 2 и 3.
Трябва да е 5V.
Ако няма, сменяй го. Буквата накрая в случая не е от значение.
Last edited by ecotronic; 05-06-2015 at 10:40.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
---
Last edited by ivan dimitrov; 06-03-2019 at 01:45.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Има си бутон за ресет ама нищо не става.Кварца не знам какъв е но когато проработи за малко часовника вървеше.Предполагам чипчето под смолата е за часовника.Значи като дадох на контакт, се появиха индикациите, когато дадох на стартер угасна и повече не светна.Работи само волтметъра и индикацията за акумолатора, предполагам защото са отделно от чиповете.Утре ще купя една нова 7805 че тази дето я имам е снета отнякъде, за да съм сигурен и ще я сменя после ще видим.Нямам осцилограф, пък и ако намеря за цената накоято го купих хич няма да се занимавам.Всъщностима такива ама някъде из ибей, амазон има даже със компас.Някои са на цена 0,11$за 10 броя, други по 5-7-10$ ама пусто нямам опит със такова пазаруване.
Last edited by dimitar_vd62; 05-06-2015 at 20:43.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Тоя стабилизатор 7805 или работи или не. Ако работи, има 5V между изводи 2 и 3.
Мери това и ако го има напрежението, няма смисъл да го сменяш.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Така или иначе ще го отварям пак заради батерийката, щото оня ден забравих да я проверя, та за всеки случай ще го сменя де да знам като го напече какво става.
п.п. С онова нещо какво става.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Ето нещо интересно:
http://www.macworld.com/article/2928...0-percent.html
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ей такива теми много обичам и не мога да се сдържа.
По първия въпрос:
Ако кондензаторът е с малко по-голямо пробивно напрежение- няма проблем. Проблем се получава, когато разликата е от няколко порядъка. Примерно имаме 5 волта, а кондензаторът е за 400 волта. Характеристиката на кондензаторът не е линейна и в тоя случай може изобщо да не работи.
Освен това на някои кондензатори като пробивно напрежение е дадено работното, а не действителното, което е с 1.41 по-високо.
Тоест, ако имаме работно напрежение 9-12 волта. то спокойно можем да сложим кондензатор до 63 волта, но не и за по-голямо напрежение.
По втора точка.
7805 е стабилизатор за 5 волта и има най-разнообразни приложения, понеже вътре има доста транзистори и защити.
Все пак има два вида. такива, на които пробивното им напрежение е около о под 24 волта и такива на 36 волта.
Всичките работят до около 1 А.
Имат вградена защита против късо и ако на изхода не изкарват нищо, то много вероятно е да се е задействала защитата. Тоест има късо. От практиката ми съм срещал доста често като екзотика, окъсял кондензатор след изхода. Това обикновено е кондензатор, неполярен с капацитет примерено от 22 нано, до 220 нанофарада. При ВЧ уредби даже е в пикофаради. Тоест тоя кондензатор е един бушон по висока честота. Срязваш го и .... Схемата тръгва. Важно е да се възстанови със здрав, защото не позволява самовъзбуждане на схемата.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Иво, ти изби рибата с тия теории за пробивното напрежение на кондензатор
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Аре оправено е....почти.Оказа се батерията.Не е само за памет.12 волта захранване са за осветлението и волтмера.Сложих две батерии 1,5 в, че да не свършват толкова бързо.Не ми работи влагомера ама айде, той и без това като го напече Слънцето показваше глупости.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001