Още 1 ТрентаТре

[V@K@T@]

След изминатите 300 км. колата започна да пуши след всяко запалване. По време набдвижение не забелязвам да пуши. Минал съм общо 550-600 км. като свърша работа ще проверя маслото дали е спаднало но тоя пушек сериозно ме притеснява и дразни. Иначе звучи добре и върви прилично хем още не смея да дам пълната газ.

[Alex_26]

16V е здрав мотор. Ако пуши има гумички за смяна. Дано не е другото

[V@K@T@]

Ами принципно всичко е ново. Дефакто гумичките може да са баклици. Надявам се като сменя маслото да се оправи. Въпреки, че другия ми боксер е със същото масло и вече 5000 км. Не е мръднало. Маслото е Енеос 10/40

[Bobi_33]

Като дойде време за следващото масло, обезателно 10W60 , още повече, че ще и даваш газ, колкото може. И без това боксерите събират малко масло, не се охлажда добре при продължително даване на газ. Картера не е като на 8V TS и това също пречи за охлаждането му.

[mordohy]

Сигурен ли си, че нямаш много масло в картера?

[Bobi_33]

Сигурен ли си, че нямаш много масло в картера?

Мен ли ме питаш?

[Alex_26]

Боби, 10W60 не е за 33, особено зимата

[V@K@T@]

Тя зимата няма да се кара тая кола. Гумичките, които са ми сложили са Кортеко. Днес забелязох, че километража показва 600 изминати км. И се пристраших да я срежа до 5000 оборота. Определено ми хареса. Но ще изчакам да стане на 1000 км. И още не знам какво масло ще сипя. Мордохито... Какво точно имаш в предвид с това дали имам много масло в картера. Тя го гори и в момента е малко над минимум по показанията на щеката. Утре даже ще трябва да долея 300-400.

[Bobi_33]

Боби, 10W60 не е за 33, особено зимата

Какво е е различно през зимата спрямо 10W 60 ?

[coca-cola]

1700% и 16 волта ток мотора вън и лепене на гуми4китеимах тоз проблем препоръ4вам ти ел ринг 1.20 бройката карам само с такива.4етири пъти свалях мотора мамка му.Залагам си колата даже 4е е фръкнала някоя смукателна литър на 100км 10w60 рейсинг баси ужаса

[V@K@T@]

Баси... Още не мога да повярвам... Току що сглобен мотор сичко ново. Тоя път дори не съм изтървал нищо в цилиндъра и на края ко... Двигателя долу... Бааааааси ужъса. Разполагам само с един гущер подяволите и дори нямам канал. Толкова ми е "яко" че няма на къде.

[Alex_26]

Какво е е различно през зимата спрямо 10W 60 ?

След -15 градуса това масло става гъсто и паленето е със стържене. Пробвано на Permanent4 и го смених веднага

---------- Post added at 06:56 ---------- Previous post was at 06:51 ----------

Като разглобиш внимателно огледай за изпаднали гумички. Аз също ядох ... баницата с едни Кортеко - от 16 9 бяха изпаднали. Сега съм с Викторчета (така каза майстора) и колата пее вече 3 години. Един Ман я смаза, ама двигателят вече пее на друга 156.

[stelt]

Баси... Още не мога да повярвам... Току що сглобен мотор сичко ново. Тоя път дори не съм изтървал нищо в цилиндъра и на края ко... Двигателя долу... Бааааааси ужъса. Разполагам само с един гущер подяволите и дори нямам канал. Толкова ми е "яко" че няма на къде.

Ко стана беееее ?

[firedragon]

След -15 градуса това масло става гъсто и паленето е със стържене. Пробвано на Permanent4 и го смених веднага[COLOR="Silver"]

10W60 и 10W40 нямат абсолютно никаква разлика през зимата. Много си е добре маслото,проблема е някъде другаде. И аз като колегите предполагам,че някоя гумичка е аут.

[Speeder]

Разлика сигурно имат, но се вместват в ограниченията за максимален вискозитет при ниски температури.