На 29 май ела на Калояново.Сложи си датт4ик за налягане на маслото дай цялата газ от 5 до 7 хил.10мин. и ще видиш или разбереш разликата.НЕ Е това.С 10W60 е товаабсолютна радост вярвай ми пробвал съм.Друго масло няма да сложа
На 29 май ела на Калояново.Сложи си датт4ик за налягане на маслото дай цялата газ от 5 до 7 хил.10мин. и ще видиш или разбереш разликата.НЕ Е това.С 10W60 е товаабсолютна радост вярвай ми пробвал съм.Друго масло няма да сложа
Тей... Днес смених маслото. Сложих 10/40 репсол... Честно казано забелязох я да пуши веднъж след катоя огасих паркирайки на заден ход. При запалването излезе 1 облак и това беше. Минах около 10-5 км. градско но нищо не забелязах. В Неделя мисля да прескоча до калояново и ще си проличи дали проблема е в маслото.
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Може да си я препълнил с масло. И при.мене беше така, до като не се научих, че не трябва да е на горна граница. Ама всеки мотор си има свой характер.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Колеги дайте някакви съвети. Преди 5000 км смъквах резервоара и го чистих и мих и сега на трак дея явно от клатушкането по завоите се събират и лющят още ръждилки и на 3000 оборота забиваше муцуната. На връщане от Калояново не съм имал проблеми но не съм я й карал като на пистата и се притеснявам да тръгна към Румънския събор така пък то не остана много време.
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Прецакани прегради в резервоара ти е проблема! Не е от ръжди! Оставаш без бензин по завойте защото някоя от преградите е скъсана най-вероятно и горивото неможе да се задържи кадето трябва и помпата остава на сухо на моменти! Това им е слабо място на 33-ковите резервоари и на правата всичко се оправя! Ако беше ръжда щеше да е необратим процес това със забиването на муцуната!
Alfa romeo 33 1.7 8V - the monument and Alfa Romeo 156 1.9JTD
Там е работата, че няма нови. Днес звънях да питам нито имат в наличност, нито на склад, нито дълбоко замръзени. Утре май ще го смъкна и ще му направя дисекция. Въпроса е после какво ще правя. Моха да сложа този от Зеления Генерал... Така и така ще му правя по-малък. Но не се знае и той на какво положение е.
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Режеш, отваряш и ремонтираш. После боя илепене . Я с калай, я със сребърен припой. Има и други, не лоши припои. Какиво толкова му се олашите.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Ако го боядисам вътре няма ли опасност бензина да смъкне боята и да дтане ардауш
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Днес измих резервоара отвътре с водоструйка и може да се каже, че не излязоха никакви боклуци от вътре. Сложих го и ще карам така. Сега съмненията ми клонят към помпата защото въпреки, че е нова е възможно най-евтината (китайска). Може би като загрее повечко и не може да прави необходимото налягане.
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Всичко хубаво колега си свършил, ама за налягането малко трудна работа! Ако не прави налягане достатъчно винаги ще имаш проблем като я напъваш колата без значение дали е в права посока или по завой! Отделно доста китайчета се оказаха много корави! Варианта е да слагаш манометър вътре за налягане да видиш, но и това не е супер показателно защото ако неможе по някаква причина да засмуче достатъчно гориво няма и налягане да има колкото трябва! Дано бързо разрешиш проблема!
Alfa romeo 33 1.7 8V - the monument and Alfa Romeo 156 1.9JTD