Този проблем не можеше ли да се отремонтира без да се свалят нещата под него? При 147 е цяла пластмаса и няма как, но тука гледам има опция за подмяна само на счупената част. Не съм сигурен, не ме хокайте, ако греша.
Този проблем не можеше ли да се отремонтира без да се свалят нещата под него? При 147 е цяла пластмаса и няма как, но тука гледам има опция за подмяна само на счупената част. Не съм сигурен, не ме хокайте, ако греша.
Да не са ти оплели жилата и затова да се движат трудно? Може и да са спестили някоя предпазна ламаринка на изпускателите, и да е прогорена броня на жило.....<br/>
Ако са оплетени няма ли този проблем да е константа? Той се получава при дълги разстояни при положение, че скпростите не се сменят?
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Прегледах всичко, маншоните на превключвателя на скоростите са скъсани, дали това може да е проблема? Почистих ги и скоростите започнаха да влизат по-лесно. Ясно е, че трябва да се подменят маншоните. Колко пари ще чини тази услуга в София?
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Здравей, подобен проблем се наблюдава и при мен, но само в мокро време, когато вали по-сериозно и нагазя в няколко локви (иди разбери). Положението не е фатално, просто лоста не се връща сам в средата. До колкото бях чел, не само маншоните, проблемни са едни гумени уплътнения на превключвателя, които с времето се износват и запичат. Предполагам, че страдаш от същия проблем.
Ето линк към темата, има и снимки.
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-.../topics/317383
Дано да ти е от помощ.
Изчетох я цялата тема, благодаря ти, ще ми е от полза, ако се захвана да правя ремонта.
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Такаа преди няколко седмици направиха профилактика на избирача на скоростите във Вентура Гараж, лоста се движеше осезателно по-лесно, до днес. Проблема пак се появикакво да правя?
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Ако не си сменил цялата бяла пластмаса с втулката значи нищо не са направили, погледни да не са го вързали с тел, че и това съм го виждал. Не че не става, но козата си сака Пръч.
Аlfa Romeo 145 1.4 16V TS Junior EXXXX.....
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD FACELIFT '03 116HP
Всички екстри Мултиволан и Калорифер
Сменена е, това съм го проверил,проблема изчезна, за жалост няма точно определени условия при които се получава засядането, а като се получи пък винаги е в момент в който няма как да се заровя, това което мисля да направя е.
Като се появи проблема пак просто да откача жилата от избирача и да видя дали ще продължи проблема, така ще локализирам виновника, склонен съм да мисля, че някое жило си отива.
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Малко ъпдейт на темата, вече имам повтарящо се събитие и нещата се поизясняват, сутрин по хладно всичко е наред. Два дни паркирана цял ден на пек под слънцето, след като се напече колата проблема е на лице и без да е карана, остана само жилото да се подмени, или в случая мисля да го рециклирам, струва ми се, че е жилото, знам, че е хвърляне на боб, но просто незнам какво да правя вече?
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Всички ламарини са си на място,лошото е,че нямам канал за да сваля генерацията и да разчастя,та да видя дали не са преплетени жилата.
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Posting Permissions
Reply With Quote
