Results 1 to 7 of 7

Thread: Смяна пистов ремък 156 1.9 JTD 105 Hp

  1. #1
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default Смяна пистов ремък 156 1.9 JTD 105 Hp

    Колеги заел съм се със задачата да сменя пистовия ремък,обтяжната и паразитната ролка./мисля,че няма повече ролки?/
    Ако сваля десен преден подкалник достатъчно ли ще е за да мога да обслужа този възел? Има ли тънкости или моменти за които да внимавам освен това от къде и как минава ремъка?
    Може ли някой да пусне схема на този възел,че не мога да намеря в нета,пък да си я разпечатам и да не се мъча да помня кое от къде минава?
    Благодаря ви предварително.

    --- Имаш ли течност за чистачки?
    --- Ще има сажди...
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  2. #2
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Няма какво да объркаш!
    Ключ 15

    И си вземи ремък 1840 защото някой път за малко не му достига, ще създава излишно напрежение на демпферната шайба и останалите ролки и възли!
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Pistov remak.jpg  

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  3. #3
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Супер,благодаря за бързия отговор,ако успея ще спретна една темичка за смяната.

    --- Имаш ли течност за чистачки?
    --- Ще има сажди...
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  4. #4
    Запален алфист ivomanev's Avatar
    Join Date
    May 2012
    Location
    София
    Posts
    134

    Default

    Подкалника няма защо да го сваляш!
    Може да ти се наложи малко да кеснеш мотора за да извадиш болта на паразитната ролка, че при мен не излизаше за много малко и опираше в купето!
    Просто трябва да охлабиш горния тампон
    Успех
    Alfa Romeo 156 - 1.9 JTD 100 и не знам си там колко коня

  5. #5
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Успях да сваля ремъка,но се стъмни и не ми остана време за другите неща.
    Завърях всичко на ръка и се оказа,че шума който имах идва от компресора на климатика,според мен е заминал лагера,въпроса е как да сваля компресора?
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  6. #6
    Запален алфист
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Пловдив
    Posts
    221

    Default

    Лагерът на компресора се сменя без да се сваля компреосора, някъде имаше писано.
    Alfa 156 2,4 JTD '99


  7. #7
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Видях в нета,може да се смени без да се сваля компресора,трябват две скоби.
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •