От таблото с предпазителите ми изпадна квадратно черно реле с пет клеми и чистачките не работят. Къде точно да го поставя - има четири възможни букси ????, а и кой е бушона за чистачките?
Чистачки РЕЛЕ
От таблото с предпазителите ми изпадна квадратно черно реле с пет клеми и чистачките не работят. Къде точно да го поставя - има четири възможни букси ????, а и кой е бушона за чистачките?
ALFA 146 1.6 TWIN SPARK 2000 г. 120 к. с.
---
Last edited by ivan dimitrov; 01-03-2019 at 23:52.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Извинявам се на колегата, че му ползвам темата. Като стана въпрос за чистачки, моите правят много странни движения на първа степен, насичат и прекалено рязко чистят. Някаква идея от какво може да е?
Колегa, aко нaмериш решението откaкво е нaсичaнето би ли ми дрaснaл един ред дa кaжеш кaде е ключът от бaрaкaтa, и нa нен ми е тaкa нa пулсa кaто включa, тръгвaт стигaт фонякaде и все едно имaт пaркенсон
Отваряте моторчето, чистите пистите, след няколко месеца пак същия филм. Общо взето пускате и след малко се оправят.
Алфа Ромео 146 1.6TS 1999
Mazda 6 2.3 2005
Originally Posted by lazar2005
А от това скоростта ще се оправи ли? Някак по плавно да се движат или са си така?
---
Last edited by ivan dimitrov; 01-03-2019 at 23:55.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
На първа ниво на лостчето имам 3 степени, а на второ 1 степен когато лостчето е най-долу.
---
Last edited by ivan dimitrov; 01-03-2019 at 23:56.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Член на клуба
Да изтупам темата от прахта.
Моята е с много степени и работят всичките, но имам проблем с миячното за задния джам.
По едно време пръскаше съвсем леко, до като не отказа съвсем. Имам гадното чувство, че има тръбичка от предното казанче до задната врата и се е спукало в купето. На някаква кола си спомням, че имаше възвратно клапанче в прага до дясната седалка.
В менюалите не намерих схема.
Някой сблъсквал ли се е с тоя проблем и знае ли къде минава шибания маркуч!?
Благодаря!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
В гофрирания маркуч който излиза от тавана и влиза в вратата на багажника минава маркуча, по спомен там е и клапана където задържа...
Може да го махнеш и да свържеш директно маркучите, но ще губи нивото и всеки път ще трябва да задържаш ръчката докато подкачи.
Член на клуба
Благодаря!
Че ми замириса на течност за чистачки ония ден, като натиснах няколо пъти дръжката. А никъде не показва, че тече
Маркуча знаеш ли от къде минава?
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.
Погледни дали не ти се пълни багажника (долу в легена на резервната гума).
По мои спомени има клапанче около левия стоп, до което се стига през прорезите за смяна на крушките, в тапицерията на багажника.
Другият вариант е да се е прекъснало маркучето при влизането във вратата на багажника.
146 1.6TS CF1 '98
То може и да не се пълни багажникът, щото зависи колко е настоятелен, но и моите спомени са същите.
Щом е пръскало слабо първо, е много вероятно да се е прекъснало маркучето. Като остарее се втвърдява при по ниски температури, първо се сплесква, по натам се и скъсва.
Клапанчето се ремонтира и е много по добре с него.
Маркучето е добре да не е от система, щото са с тънка стена и се сплесква. Предложиха ми някакво силиконово от някакъв автомобил дълго 30тина санта, та ги снаждах в меката връзка.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Член на клуба
Имам сериозни маркучи. Точно положението на клапанчето ме интересуваше, понеже то първо се пръска. Тия дни ще разчопля нещата.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.
Posting Permissions
Reply With Quote
