Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 18

Thread: Помагайте със АЛФА 166 ЖТД 2,4 136

  1. #1
    Младши алфист
    Join Date
    Sep 2014
    Location
    стара загора
    Posts
    21

    Default Помагайте със АЛФА 166 ЖТД 2,4 136

    здравейте от 5 месеца съм собственик „на алфа 166
    имам следния проблем рано сутрин при студен мотор и при влажно време
    се чува скърцане или по точно виене .съмява ме някоя ролка .Но ролките са сменени перди 20000 км
    ком. континентал агренаж.пистов механизам и сички др ролки водна помпа .

    др което ме съмнява генератора пробвахго зарежда
    малко слабо 13,8 без допълнителна консумация
    със фарове парно подгрев 13,3 .

    др което искам мнение капе масло върху въздушният филтър . няма кой занай каква загуба
    на 10000 км 700 мл.

    Очаквам мнения колеги

  2. #2

    Default

    Сваляш ремъка и палиш и слушаш, после въртиш всички ролки на ръка, но сигурно проблема е в автоматичния обтегач, може да е лагер на комресора. Може и ремъка да приплъзва.
    Маслото минава през турбината, кулера и капе от маркуча след кулера. Единственото което може да направиш е да стегнеш скобата на маркуча.
    Last edited by lordliness; 07-12-2014 at 18:46.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  3. #3
    Младши алфист
    Join Date
    Sep 2014
    Location
    стара загора
    Posts
    21

    Default

    генератора зарежда
    малко слабо 13,8 не трябвали да зарежда 14,4

  4. #4

    Default

    Аз не издребнявам чак толкова. Уреда с който мериш калибриран ли е? Едва ли.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  5. #5
    Младши алфист
    Join Date
    Sep 2014
    Location
    стара загора
    Posts
    21

    Default

    Да калибриран е мерихго във
    AutoBOX Стара Загора та те ми караха че не нормално да зарежда 13,8

  6. #6
    Запален алфист Dob4i's Avatar
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Varna
    Posts
    248

    Default

    Моята също толкова зарежда, откакто я имам 5г и над 70к км - досега проблем не съм имал. И аз отначало се бях наплашил, мислех да ремонтирам алтернатора, ама добре, че не съм го пипал. Тъй че карай и да не ти пука.
    Last edited by Dob4i; 09-12-2014 at 18:08.
    Alfa Romeo 166 2.4jtd

  7. #7
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by knenov View Post
    генератора зарежда
    малко слабо 13,8 не трябвали да зарежда 14,4
    Според техническата спецификация на модела, трябва да е 14.
    13,8 си е напълно нормално.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #8
    Старши алфист iveli's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    СЛИВЕН
    Posts
    851

    Default

    Колеги четете по отначало 13.8 му зарежда без консумация Това е долната граница за определените норми Но с консуматори 13.3 Та това е зле Съветвам колегата да замери или отиде при човек да му замери тока на изхода от алтернатора и ако стойностите са същите като описаните в пост 1 да си ремонтира алтернатора Ако тока там е добре да си почисти масите
    ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща

  9. #9
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Напрежението трябва да е в диапазона 14+/-0.2V. Може да се направи една профилактика на алтернатора с почистване на колектора и смяна на регулатора с четките. Евентуално смяна на ролката, ако фрайлауфа е капут.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  10. #10
    Младши алфист
    Join Date
    Sep 2014
    Location
    стара загора
    Posts
    21

    Default

    Скърцането отсранено лагера та компресора.

    ще пробвам със масата да почистя .

    алтернатора е Bosch

  11. #11
    Старши алфист iveli's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    СЛИВЕН
    Posts
    851

    Default

    Преди доста време ги чистих и забравих колко са но не е една масата Има в багажника долу в предният ляв калник и някъде в двигателният отсек
    ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща

  12. #12
    Младши алфист
    Join Date
    Sep 2014
    Location
    стара загора
    Posts
    21

    Default

    Колеги знаете ли каде се намира масата купе към двигател

  13. #13

    Default

    На скоростите и до казанчето за хидравликата и зад акумулатора
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  14. #14
    Младши алфист
    Join Date
    Sep 2014
    Location
    стара загора
    Posts
    21

    Default

    каде по точно зад акумулатора в шкафа ли или някаде зад мокета

    за сега изчистих тази до казанчето за хидравликата и тази която е на левия
    калник .

    как да стигна до тази до скоростите (през подкалника или да свалям въздушния филтър)

  15. #15

    Default

    Ако махнеш едната декоративна пластмаса на левия калник и се загледаш ще ч видиш на тампона на скоростите.
    Тази зад акумулатора се вижда малко под левия стоп е.
    Иначе ако искаш да чистиш тази на скоростите сваляш гумата и подкалника.
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •