няма ток ???

[kabamitov]

Здравейте колеги колата ми не е палена 2 дни в гараж съм акумулатора ми е на 3 месеца и одеве не можах да запаля какво хаби толкова ток не е крушка огледах ги няма забравена помогнете ако има утечка как да я хвана

[ecotronic]

Трябва да премериш тока на утечка.
За целта направи следното:

1 - Разхлаби минусовата клема на акумулатора, без да я сваляш.
2 - Както е отворен капака на багажника, натисни с отвертка езичето на бравата да щракне все едно че капакът е затворен.
3 - Вратите да са затворени и изчакай 1 минута.
4 - Ползвай мултимер в режим амперметър (постоянен ток обхват милиампери) - допри едното пипало до минусовия полюс на акумулатора някъде под клемата, така че да можеш да я извадиш без да отделяш пипалото.
С другото пипало допри самата клема.
Увери се, че ампермерът показва 0.
Без да отделяш пипалата, извади клемата от полюса и отчети показанието на уреда.

[didod]

Да не му изгори уреда...
Ако тока е много голям.

[ecotronic]

Да не му изгори уреда...
Ако тока е много голям.

Добра забележка

Добре е да се направи едно измерване на висок обхват на уреда (примерно 10 А) и ако се отчете малък ток (под 200 mA), тогава да се повтори измерването на нисък обхват.

[kabamitov]

любо нищо не ми говори това където ми го написа колкото и смешно да ви изглежда не съм електричар включил съм го да се зарежда с зарядно http://www.instrumentistart.com/prod...r-rd-bc05.html имам мултимер но незнам как да му направя високо измерване и ниско измерване както каза ?

[lordliness]

С това зарядно се приготви за дълго зареждане

[kabamitov]

любо напраих теста както ми каза уреда на 10А след изчакване 3 минути ако има нещо да изгасне показа ми 0,27

[tonov]

Много е. Трябва да е в пъти по-малко. С такава консумация е нормално да ти клекне акумулатора за два дни.

[kabamitov]

от какво може да е насочете ме нанякъде моля ви

[myato]

от какво може да е насочете ме нанякъде моля ви

Отвяряш таблото с предпазителите и почваш да ги "скубиш" един по един, докато падне консумацията. После проверяваш "виновната" верига.

[ecotronic]

Има едно реле в ICS - а, което може да е залепнало. Извади бушона F4 (на най-горния ред най-десния) и пак мери. Ако падне консумацията, вероятно е въпросното реле. Ако не падне, вади един по един предпазителите, докато разбереш, кой е виновния токов кръг.

[kabamitov]

любо за това смятам че ще ми трябва още един човек да гледа напрежението да падне докато скубя бушоните ако е това реле в ics-a какво правя след това

[ecotronic]

любо за това смятам че ще ми трябва още един човек да гледа напрежението да падне докато скубя бушоните ако е това реле в ics-a какво правя след това

Как точно ще извършиш манипулацията, ще си прецениш сам, но започни с ваденето на F4 и съобщи резултата.
Ако се окаже в ICS а проблема, ще се обясняваме. Но да не пишем излишно, при положение, че още нищо не е ясно.

[kabamitov]

Локализирах от кой бушон е F11 като го махнах от 0.37 падна на 0.02 както трябва да е за какво е тоя бушон какво е вързано към него

[ecotronic]

На първо четене - клюкарката.
Изключи и синята 25 - пинова букса и виж дали ще падне консумацията.