Днеска бях при жабара,тоя термостат и по каталог и на корпуса го дават че отваря на 88 градуса.Понеже проблема е само когато колата е в движение,обяснявам си го по следния начин:Че термостата отваря на 88, започва да се охлажда двигатела, обаче поради липсата на кора двигатела започва да се охлажда допълнително и температурата нито може да достигне 90 градуса,ами на всичкото отгоре и прекалено много се охлажда . Друго логично обяснение нямам . Някой имали идея колко пари вървят тия кори.