Ако иска да сложи дори 3.2-ка, да и пусне кованата карантия и да я турбинира. Всеки луд с номера си. Аз не го разубеждавам, напротив. Ако иска да прави проект - супер. Просто трябва да има реални представи какво го очаква. С 2к нищо не може да направи, освен ако си прави всичко сам и има вече наличен донор, както вече каза digitalundgrd.
Компромис между науката и религията: Човек е произлязъл от маймуната, която Бог е създал по свой образ и подобие.
Alfa Romeo 146 ti (само с чип и филтър )
Fiat Brava JTD
Еми да то си е туинспарк .. Колега, направи си я и си я карай, след 3-4г сваляш картера, сменяш пак набързо едни биелни и караш или я направи и я продай - както ти е по-удобно. С трансплантации ще си подсигуриш постоянен главобол, а GT 3.2 и то не е стока - тежка кола, кекаво окачване, мъчно обслужване, троши диференциали за добър ден, гори като V8 Мерцедес и мисля да спра до тук. GT според мен само 1,9.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Хич не е Качеството на ГТС е под всякаква критика...
ТС според мен е направо неразрушим спрямо ГТС
Наистина неприятно е че няма варианти за трансплантация плъг енд плей при ГТ .
Има варианти - как да няма. Примерно 2,0TS и 1,8TS малко ще паднат конете, но може да си бодне газ и да се вози за без пари За 1г ще избие ремонта. 1,8 е по-здрав и по-опростен от 2,0, а да не говорим от 2,0JTS. Разсъждавам само, на собственикът може да не му се правят такива даунгрейди.. Може да помисли и за 1,9 все пак се слага и такъв.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
имам и нов JTS на 80000км но се чудя дали да го слагам защото има доста мнения че не е надежден
то дет се вика простия италианец и на него не му е сменял маслото но поне го отворих като ми го сваляха от тоталката
и видимо е ок
а колата не ми се сменя защото като екстериор и интериор съм 100 % че няма по запазена
тааа.... общо взето за това са тези размисли и страсти !!!
Last edited by tahi; 19-01-2015 at 14:51.
Съветвам го, ако няма едни въздушни 4-5к лв, няма донор и не си пие кафето и ракията с някой читав майстор (правещ италианки), да не се закача със "суапове" на мотори, още повече на такива, които фабрично не се слагат в дадения модел.
Ако парите не са критерии, то невъзможни неща няма, но ако беше така, едва ли щеше да пита в алфа форума, а щеше да има : " Овърдрайв/Хеед/... Добър ден..."
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Ти си се напатил вярвам ти
Ами не, но бях на косъм
Бях намерил мотор,скорости, еку и всичко нужно за насаждането на 3.2 в бившата ми 147ца. Грубите сметки за всичко + обслужване (ремъци, ролки, води, масла, филтри, съединител) удряха едни 5к, без "дребните" неща, които биха излезнали на по-късен етап.
Добре, че вечерта преди да тръгнем с бусчето за ГТА-то, което се намираше на кънда-мънда, видях случайно в мобилето Купето за 3к и прецених, че по-добрата тактика е евтина кола за моторшпорт + една ежедневка, отколкото кола "вечния проект" и аз с абонаментна карта за градския транспорт
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Според мен нее зле да се обмисли и един 2.4 175 коньов моторец- здрав, върви и търпи и мисля нямада е мега драма да се сложи в коша на ГТ-то , но нека все пак се изкаже някой по-знаещ от мен
П.С. Дигиталния е прав с изказването си-необмислен проект= вечен проект или мега пробит джоб
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
как ще го управлявате това 2.4 в ГТ с какво ЕКУ?
или то ще го запалите ма ще работи като самостоятелна бойна единица боди модула няма да вижда ЕКУто
ГТ е с КАН а възможните донори било то 2.4 ЖТД или 2.0 турбо са по КА
с тези съвети които чета
ако има проект е обречен на провал
alfa giulietta QV TCT
alfa GT q4 GTB 2268 VKLR Black Line300+++
alfa GT selespeed Edizione sportiva
alfa GT 1.9jtd
alfa 145 2.4 20v 400+++
lancia tesis 2.0 20v turbo
alfa brera 2.4 jtdm 350+++
Audi A3 R32
Audi A4 CABRIO
VW GOLF 6R CABRIO
VW Beetle CABRIO1.8 turbo 300+++
bySpaghetti PerformanceGarage
Слага се и цялата ел. инсталация от-до + всички компютри от 2.4-то и нещата заспиват. Таблото също може да заработи, след заигравка със софтуера и някои части от донора. Играчката разбира се е голяма и едва ли има много хора, които могат да го направят.
Last edited by M.Gruev; 19-01-2015 at 22:01.
Alfa Romeo 164 3.0 V6, Alfa Romeo Alfetta GT 2.0
Citroen С6 2.7 V6 HDI, Citroen C-Crosser 2.2 HDI, Citroen CX 2.5 GTI TURBO
Peugeot 405 1.9 Mi16 4x4
Май пропускаш да кажеш, как чистача се опитваше да те демотивира всячески да се загробиш с проект "олеле мале", и ти показах Купето на вечерта преди купуването на 3,2то, та сега имаш гооооооооре доле прилично бърза кола и не преби 47цата залудо
А към проекто желаещите, смятаме така най-тъпи сметки, взима се мотор с периферията да речем 1к., намира се някои мераклия майстор който се навива да направи нещата ( в повечето случай ентусиаст незнаещ с какво се захваща) кефеща го идеята да прибере 1к., тия дето имат идея едва ще се навият на тая сума. Взет мотора едва ли ще се качи без да се обслужи, или с оригиналния съединител. Едва ли 15 годишната турбина, ще е в топ състояние. И иде както каза Люси управлението по КАН, там филма е черно бял. И какво има насреща, кола която мисля че е почти невъзможно да се узакони с тоя дърт мотор, струваща свет пари.
Last edited by thecleaner; 19-01-2015 at 22:16.
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
alfa giulietta QV TCT
alfa GT q4 GTB 2268 VKLR Black Line300+++
alfa GT selespeed Edizione sportiva
alfa GT 1.9jtd
alfa 145 2.4 20v 400+++
lancia tesis 2.0 20v turbo
alfa brera 2.4 jtdm 350+++
Audi A3 R32
Audi A4 CABRIO
VW GOLF 6R CABRIO
VW Beetle CABRIO1.8 turbo 300+++
bySpaghetti PerformanceGarage