Page 34 of 54 FirstFirst ... 24323334353644 ... LastLast
Results 496 to 510 of 799

Thread: Кажете нещо хубаво за 159 (общи приказки)

  1. #496

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Ако рециклиране на скоростна автомат на 159 е 2к (както е отразено по- горе)
    Рециклиране за ръчка е 600лв (от опит 9 лагера монтаж/демонтаж)
    * разликата е съвсем малка само ~4 пъти (1.4к)
    Като ще правиш ръчката, е хубаво да броиш и съединител с маховик.
    Пак отива на 2к.
    Естествено, може да не ти се наложи да ги правиш, но същото е и с автоматика.

  2. #497
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    39
    Posts
    1,462

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Като ще правиш ръчката, е хубаво да броиш и съединител с маховик.
    Пак отива на 2к.
    Естествено, може да не ти се наложи да ги правиш, но същото е и с автоматика.
    Само не разбирам, защо да правя съединител и маховик, като са в нормално състояние.
    Монтаж демонтаж 150лв .. заради това ли ?
    Това са пълни глупости, когато им дойде времето, тогава ще ги правя.
    Да дам 1500лв за части ??? Като се чупят ще правя.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  3. #498

    Default

    Не те карам да ги правиш, казвам ти да ги броиш в сметката ако сравняваш разходите между автомат и ръчка.
    Щото и на автомата може само да му смениш маслото, или пък изобщо нищо да не му правиш. Зависи какъв ти е късмета.

    Иначе принципно не е лоша идея като свалиш кутията да правиш всичко, за да си спокоен.
    Аз заради една лагер помпа смених и всичко останало - феродов, притискател, горна помпа, маркуч, спирачна течност... И не съжалявам. Съединителя стана супер мек и лек на пипане, а в колата съм сигурен че е надеждна и утре я паля и тръгвам за белгия примерно, без да се притеснявам че ще приплъзне или ще откаже да отделя.

  4. #499
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    39
    Posts
    1,462

    Default

    Каква е гаранцията, че нещо друго няма да издъхне като тръгнеш за Белгия ???
    Моят съединител да не е твърд ?
    Идеята е лоша, защото даваш много пари преждевременно. 2к за да си сигурен/ което не е гаранция.
    Не можеш да смениш всички части, а няма гаранция, че нова част няма да дефектира.
    Както и да е .. който както си реши. Аз нямам излишни 2-3 000 лв за да сменям, работещи и здрави на този етап части и то защото съм дал 150 лв за дем/монт.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  5. #500
    Запален алфист cec21's Avatar
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    София
    Posts
    112

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Като ще правиш ръчката, е хубаво да броиш и съединител с маховик.
    Пак отива на 2к.
    Естествено, може да не ти се наложи да ги правиш, но същото е и с автоматика.
    Хайде стига с тия митове и легенди. Тия съединители с маховици бяха по 2к преди няколко години. Вече за 1200лв може да се вземе съединител с маховик за 2.4. Аз в момента чакам да пристигне моя от Италия за 1200лв комплект LUK (съединител, маховик и лагер помпа)
    159 2.4 JTDM HIGH
    147 1.9JTD 8v - Ex

  6. #501
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    39
    Posts
    1,462

    Default

    Аз нямам от къде да го взема за 1200 комплекта.
    Цените в БГ са 1100 маховик и 400лв съединител и лагерпомпа към 150лв = 1650 + труд да кажем 200 лв = 1850лв.
    Ако поръчам от някакви чуждестранни сайтове като 24chasti или аутодок нещо такова бяха като имена, трябва да платя предварително, а има много оплаквания за това което получаваш ! И няма къде да се жалваш.
    А дори и 1200лв да са както казвате, което е сложна схема да се докара .. ще ги дам след 2 години или 3 да кажем.
    Като се чупи колата без симптоми преди това ще се прибере и ремонтира.
    Като смените едно, няма гаранция че друго няма да се чупи и пак да сте на пътя.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  7. #502
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    159 с твърд съединител няма. Има само с приплъзващ.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  8. #503
    Болен алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    К
    Posts
    1,274

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Аз нямам от къде да го взема за 1200 комплекта.
    Цените в БГ са 1100 маховик и 400лв съединител и лагерпомпа към 150лв = 1650 + труд да кажем 200 лв = 1850лв.
    Ако поръчам от някакви чуждестранни сайтове като 24chasti или аутодок нещо такова бяха като имена, трябва да платя предварително, а има много оплаквания за това което получаваш ! И няма къде да се жалваш.
    А дори и 1200лв да са както казвате, което е сложна схема да се докара .. ще ги дам след 2 години или 3 да кажем.
    Като се чупи колата без симптоми преди това ще се прибере и ремонтира.
    Като смените едно, няма гаранция че друго няма да се чупи и пак да сте на пътя.
    Сега гледам, че са на -23%
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails A129423B-0392-4B0D-9A78-061AD613F291.jpg  
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.

  9. #504
    Запален алфист
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    Долна Митрополия
    Age
    48
    Posts
    342

    Default

    Колега,мога да то направя цена 1200лв за съединител+маховик
    alfa 159 1,8 mpi/lpg

  10. #505
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,636

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Само не разбирам, защо да правя съединител и маховик, като са в нормално състояние.
    Мисля, че не схващаш идеята.
    Никой не те кара да правиш нещо, което работи.
    Идеята на писаното е, че като дойде момента да правиш съединител и маховик, а този момент ще дойде със сигурност ако караш колата, цената е относително съизмерима с това да правиш автомата.
    Нищо друго.

    Реално погледнато ако на автомата му сменяш маслото през определен период от време и при първите симптоми на умиране на клапанното тяло го смениш цялото веднага, автомата ще е по-евтин от комплекти съединител/маховик на 2.4 да кажем, за първите 500к километра.
    Last edited by BO; 13-09-2018 at 15:38.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  11. #506

    Default

    ^
    E точно това исках да кажа.
    Благодаря за пояснението.

  12. #507
    Нечлен с член Neokill's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Burgas
    Posts
    1,091

    Default

    Ясно е, че опелската м32 e родена болна, ама като всяка болест, хванала различни "хора" се проявява след различен период. Зависи от, както казва един съмнителен тип ... "от много неща". Тъй като започна да ми преплъзва на 6-та, вече мисля за смяна на цялата карантия, съединители, махала, помпички с лагери и тн. Нямам проблеми със свирукащи раОти и други звуци.... Та читав ремонтен комплект за премахване на хроничната болест е около 500лв, + пълен комплект карантия(и смазка) ~1100 + труд(кой как се уреди). Обикновенно правя така, отивам в сервиза и питам - Колко ще ми струва целият панаир, искам цялостна цена за части и труд. Ако ми отърва - действам.

    И кво излиза, подръжката на ръчна скоростна кутия е = на автоматична. Вече кой к'ва кутия ще избере, е като музиката, на каквато 'аресва да са клати.
    '08 Alfa Romeo 159SW ti 1.9 JTDm *'98 Alfa Romeo 145 1.6 T.S *
    Ex -'98 Alfa Romeo 156 1.9 JTD
    Ex - '93 Alfa Romeo 33 1,7 I.E, Ex - '90 Alfa Romeo 33 1,5 I.E

  13. #508
    кукундрелник vovata's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Plovdiv
    Age
    48
    Posts
    1,764

    Default

    Дизел Q4 -Автоматик - Няма !
    За момента може да "ремонтирате само ръчката"
    Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
    159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
    NEW 159 2.0 JTDm Black TI

  14. #509
    Старши алфист Derry's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Карайсен, Великотърновско
    Age
    44
    Posts
    759

    Default

    Аз като бивш потърпевш от ремонти на автомат предпочитам ръчната кутия и като цяло мисля, че проблема не е толкова финансов отколкото диагностичен. Читавите майстори за автоматичната скоростна кутия вероятно са много малко и при един дефект от страна на АСК акъл много дават, но практическо решение почти от никъде и като човек се раздели трикратно със суми между 700 - 1000 лева, сваля дига кутии, ремонтира мозъци, смяна на масло, че и то на едни цени... И накрая пак не знаеш какво става... А при ръчната кутия проблема е нулев, чупи се, купуваш, сменяш.

    Сърцата са по-капризни от умовете.

  15. #510
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Случайно съвпадение:



    Колегата, ако се разпознава, да се обади да раздуем по комшийски.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

Page 34 of 54 FirstFirst ... 24323334353644 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •