Quote Originally Posted by oem View Post
Салата трудната работа да става точно на този мотор С очите си съм виждал 3 автомобила със скъсани вериги. Само слагаш новата комеплект, зацепваш и газ. Няма ударени клапани, няма ядове.
Не е и баш така. Истината е, че не кривят клапани, но чупят кобилиците на клапаните. Сменят се кобилиците, нова комплект верига+обтегач+успокоители и тогава газ. Но поне главата не се сваля.
А и важното е, че ангренажния комплект не е скъп. Доста мотори има с ремък, на които комплекта им е по-скъп от този на на 1.3 Mjet. А веригата си кара без грижи поне 150 000 км, ако се сменят маслата навреме.