...
...
Last edited by nickgaidarov; 12-07-2015 at 16:54.
Пробвай първо с доливането,но лично мен ме съмнява да стане,щото ако е от намаляването на спирачната течност,то би трябвало и спирачките да са ти поомекнали.За моргите виж на гогъл.По принцип като намериш една до нея са още 4-5.Не каза колко пари струва новата.
---------- Post added at 17:39 ---------- Previous post was at 17:30 ----------
Колега аз карам същата Алфа,в Холандия по моргите е фрашкано с такива.Вчера като ходих за фията в една морга,само на пръв поглед имаше поне 15 такива алфи.Дигнах на няколко капаците двигатели всичко си им беше на мястото.
SAAB 9-5 2.0T Powered by Vialle
Та, извинявам се за спама - сега по темата:
1. Мен също ме съмнява да стане само с доливане и обезвъздушаване, щото щом пада нивото на течността, начи все некъде има теч - най-добре е да се разбере къде точно е теча преди да е станал по-голям. Иначе няма логика спирачна течност да изчезва от самосебе си - тва е затворена хидравлична система - нито има как течността да кипне, изври и да се изпари, нито при нормално работеща система трябва да има от къде да изтича
2. Ако се окаже че е от лагер-помпа, а то вероятно ше се окаже, щом помпата на педала е суха, задължително я сменяй с нова, щото тая операция дето е включва сваляне на скоростна кутия не си заслужава след 2 месеца да я повтаряш пак, щот таз от моргата е дала фира и тя. Тъй че тез морги на гугъл мапса ги забрави
3. По принцип на 10+ годишна кола ако ше сваляш кутията заради лагер-помпата - да, най-добре е да се смени и комплект съединител за да минеш с едно сваляне, после като свърши да не я сваляш втори път. Ама от друга страна, ако наистина ше сменяш колата след 7-8 месеца, като се свали кутията го вижте, преценете дали може да кара още година примерно, зависи какви километри ше направиш за това време и ако ше те изкара докато си вземеш друга кола може и да го оставите, там вече по твоя преценка зависимост колко е износен и колко още ше караш колата
Last edited by tonov; 13-02-2015 at 17:42.
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Иначе в Холандия най-ефтините нови са по 65 евро,има и такива по 200 евро.От моргата,или корекома както му викам аз за 20 евро би трябвало да я вземеш.Виж съединитела на какво положение,ако има още хляб в него,щом ще я продаваш сле 7-8 месеца, сменяй само помпата и магън.Щото ако решиш да сменя всичко и то ново,ще ти излезе доста дебело.Без значение от къде ще си купиш частите,Франция или България.
SAAB 9-5 2.0T Powered by Vialle
Така, втора ръка части нямам никакво намерение да слагам особенно толкова важни, проверил съм в бг. Кагер помпа от 150-190 лв. Комплект съединител 250-80 лв. Компромиси с колата не съм правил нямам и намерение да правя, каквото трябва се купува тва е положението, няма какво да искаме 12-14 годишни коли да не се чупят тя не е вечна, но като ще я разпилявам да знам,че съм я направил като хората
Долях малко спирачна течност, засега всичко е наред, времето ще покаже дали има друг по-сериозен проблем
Сега следи течността ако вземе пак да намалява погледни пак помпата на педала пък като дойда в Париж другата седмица ша я погледнем.
Fiat Bravo 1.6 16V 97" ex ex...My first italian beast
Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde 95" 150+++hp ex... Bye my come dream...
Alfa Romeo 156 1.8 T.S. 99" with head from Quadrifoglio Verde ex.
Alfa Romeo 155 2.0 8V SUPER 94"