Имам Алфа 166 и вчера тя не запали. Давам на контакт има ток въртя да запаля и нищо не става. Дори нищо не се чува. Ако някой е имал същият проблем нека да пише. Алфа 166 2.0 т.спарк 155 к. 2000 г.
Имам Алфа 166 и вчера тя не запали. Давам на контакт има ток въртя да запаля и нищо не става. Дори нищо не се чува. Ако някой е имал същият проблем нека да пише. Алфа 166 2.0 т.спарк 155 к. 2000 г.
Има реле и предпазител за стартера. Намират се в двигателния отсек под пластмасата между чистачките. Провери дали е здрав предпазителят и дали релето цъка, когато ключът е в положение "стартер".
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
При мен го имаше същия проблем, оказа се релето въпреки че релето цъкаше! Като застанеш срещу двигателя второто червено реле от дясно на ляво е за стартера, първото е за парното, ако искаш ги размени и пробвай, аз така направих и разбрах, че е от релето!
Alfa 166jtd,1999
Аз като имах проблем с вентилатора на парното така ги размених с надеждата, че ако е от релето ще тръгне да си работи, а аз през това време ще трябва да се огледам какво не работи вече заради това реле ... е много бързо разбрах ... качих се да паля и отлитам и цък...няма стартер! Интересното от тогава че като ги върнах пак по местата си както бяха вече няма проблем с парното, а съм го вадил 100 пъти да търся проблем ?!?
При мен нищо не цъка обаче
Щом не цъка май е по-добрия вариант
Ако цъкаше - употребяван стартер е ок. 50 лв...
Thesis 2.4 Emblema
x166 2.0 TS / xDedra 1.6 / x145 1.6 boxer
Как да си сверя часовника на алфата 166
От TRIP > settings.....
Ако колата има навигация, тя трябва да се изключи преди това (от буксата и).
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Няма нав. естествено поне не тръгва. Незнам
Свалях акумулатора заради проблема със стартера и сега нямам идея как да сверя часовника
никола ли си къв си ама си голям идиот и маи ти е вродено
Колега давай го по кротко и ще живееш по дълго,първо колегата не е Никола,ама ако иска той да ти каже как се казва,второ с такова отношение няма да просперираш тук в този форум,ние сме хора които си помагаме,а ти разбираш ли от вчера си тук и почваш с квалификации.Сега аз ще ти го обясня на чист БГ-език,дали тръгва или не тръгва навито е без значение,сваляш навигацията,намира се над акумулатора който е в багажника от ляво,на нея отзад има една май беше синя букса откачаш я и тогава по описаният по горе метод от колегата Ecotronic сверяваш часовника.Ако имаш още питания относно маниполацията съм насреща.
Успех.