Results 1 to 12 of 12

Thread: Два елементарни въпроса за Алфа 147

  1. #1

    Default Два елементарни въпроса за Алфа 147

    Здравейте, колеги.
    Знам, че въпросите ми са меко казано нелепи, но всеки е бил начинаещ и се е учил . Колата е от 2003 Alfa 147 1.9 JTD.
    Първият ми е как да проверя разхода на гориво на бордовия компютър или как да включа да го изписва по време на движение? Разглеждах из менюто и не става. Вторият въпрос е свързан с климатика - В какво положение да го държа, когато искам да духа топло и както как да го включа и за колко време, когато се запотят стъклата. Благодаря!

  2. #2

    Default

    За разхода разцъкай копчето отстрани на лостчето за чистачките. Май SET пишеше на него. То друго няма, така че няма как да го сбъркаш.

    За изпотяването на стъклата изключи вътрешната циркулация. Останалите копчета не съм сигурен как работят.



  3. #3
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    За климатика когато се запотят стъклата на средното копче дето се върти стрелката дето сочи нагоре натисни това копче да светне лампичката дето е на копчето. И вентилатора на макс.Така духа от всички отвори дето са по дължина на предното стъкло
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  4. #4

    Default

    Вътрешната циркулация кое е? Под степента от 1 до 4 копчето ли. Съжалявам отново за малоумните въпроси, но наистина съм доста незапознат.

  5. #5
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Също така това копче дето пише SET както ти е посочил колегата преди мен като го натиснеш и задържиш 3-4 секунди нулира показанията
    Ама ти с ръчен климатик.За циркулацията на въздуха при теб е точно под 1-4 както си написал стрелката която прави завой
    Last edited by eproHD; 06-03-2015 at 17:57.
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  6. #6

    Default

    Благодаря Ви за съветите! А до нея копчето на коя степен трябва да е включено, където е да се зададе накъде да духа.

  7. #7
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Тези с стрелките дето съм дал
    Last edited by eproHD; 20-07-2016 at 11:27.
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  8. #8

    Default

    Значи попринцип, когато я карам е зададено на топло, копче номер 4 и номер 6 са натиснати, като положението, което пускам е на долната стрелка. Нормално ли е да се запотяват толкова бързо или да сменя филтъра на купето? А също така и на какво положение да ги държа, когато трябва да се изчистят. Благодаря отново!

  9. #9
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Това под номер 6 копче е за отоплението на задното стъкло.Не трябва да е включено постоянно.Не знам какво не ти е ясно.На копчетата си е показано кое за какво е.Аз съм с автоматичен климатик и не знам как точно е най добре при твоя за да не запотява.Някой с такъв като твоя да каже.А относно филтъра сменя се на една година
    Last edited by eproHD; 06-03-2015 at 20:07.
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  10. #10
    Старши алфист barash's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    Кърджали
    Age
    43
    Posts
    604

    Default

    Колега натискаш копчето със звездичка и най-дясната врътка в най-дясно положение.
    А дали филтъра е за смяна - в горния пост са ти казали интервала кога как се сменя,
    компресора под 2 3 градуса няма как да работи но въпреки това ги върши некви.
    Но в нормални условия ако не изстудява доволно,не очаквай чудеса през зимата.
    156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
    KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
    18 inches Blackline alloy wheels
    Audi a4 b6 1.8t 2005 Convertible - 20 inches Rs4 alloy wheels

  11. #11

    Default

    Quote Originally Posted by barash View Post
    компресора под 2 3 градуса няма как да работи но въпреки това ги върши некви.
    Но в нормални условия ако не изстудява доволно,не очаквай чудеса през зимата.
    Под 4 изобщо не светка лампичката за компресора и не зацепва.
    Усили въздушния поток за да се обдухва по-добре стъклото, винаги на външна циркулация и би трябвало да си ок. Ако не става и така може би е хубаво да се провери изправността на клапата за циркулация? По-добре някой който разбира да каже

    Не съм се заслушвал, но като цъкнеш бутона май се чуваше движението и в купето като се отваря/затваря.



  12. #12
    Алфист-Мазохист benji_gb's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Габрово/София
    Age
    36
    Posts
    254

    Default

    Клапите се проверяват най-лесно като дадеш на контакт и започнеш да местиш посоката на струята, или да натискаш копчето за вътрешен/външен въздух.
    Alfa 156 1,6 TS ex
    Alfa 166 2,4 JTD 136 hp ex
    Alfa 159 2,4 JTDm 200hp ex;AR Stelvio 2.0 280hp ‘17

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •