-
започва да се пристрастява
налягане в резервоара
Здравейте! Колеги, колата е 146, 1.3 боксер, с обикновена АГУ. От няколко дни ми прави впечатление, че в резервоара се създава налягане и то доста осезаемо. Не знам някъде около гърловината дали има клапан за освобождаване на налягането или капачката на резервоара играе ролята на клапан. Според мен би следвало в резервоара да се образува вакум от помпата, който да се регулира от клапан, а не обратното, т. е. да се създава налягане. Не съм наясно и моля за вашите мнения по въпроса. Също така, към щуцер на всмукателния колектор, посредством една "Г" образна гумена връзка е съединено маркуче, което според мен отиво в резервоара. Каква е ролята му?
Направи ми също впечатление, че когато запаля на бензин /независимо дали е топла или студена/ отначало работи добре, но след известно време /около 2 мин./се усеща колебание в работата на ДВГ. На газ няма проблеми. Мисля, че за тази кратка работа на двигателя се създава нялагането в резервоара и от там се влошава работата. Дано съм представил ясно проблема.
Благодаря за изказаните мнения?
П.С. Дюзите са чистени, МПХ, МАП и ТПС - работят. Двигателя не "дърпа" въздух. Дроселовата клапа и маркуча за картерната вентилация са почистени. Датчиците за въздух и температурата на водата са сменени.
Last edited by veselin71; 30-06-2017 at 17:13.
Posting Permissions
- You may not post new threads
- You may not post replies
- You may not post attachments
- You may not edit your posts
-
Forum Rules