Колеги ще ви помоля за малко помощ. Лятото водната помпа сдаде багажа и маслото и водата се смесиха
След това правих основен ремонт - сегменти, биелни лагери, нова глава, свещи и т.н. - общо взето изръсих пари горе долу колкото ми струва колата.
Първо сипахме масло 10w40 да поработи с него 2 часа на място. След това пак смяна на маслото с 10w40 и с него карах около 500км. После сипахме Selenia Racing. 3000км съм я карал само до 3500об. макс. В смисъл би трябвало да се е разработила както си трябва.
Та проблема е, че вече съм минал 6500км. след ремонта, а колата гори около литър масло на 1000 км. Най - силна е пушилкта като температурата стигне към 90 градуса - все едно че карам стара нафтова печка само дето дима не е толкова черен.
В понеделник ще съм при човека който й прави ремонта. Той ми говори някакви глупости от типа на " Дай да й сложим една добавка Golden Eagle и вече няма да гори масло". Според мен вече на 6500км. след ремонта изобщо не би трябвало да гори масло - както си беше и преди него.
Ще ви помоля за съвет от къде може да идва проблема? Какво да гледаме като му я закарам?