Alfa 156 1.8TS - гори много масло след основен ремонт !

[Kanev]

В понеделник му закарах колата на моя човек. Мерихме компресията първо - 12,5. Проверихме сепаратора - няма нищо - абсолютно чист. На следващия ден свали главата и проблема идва от много големи луфтове във водачите на клапаните. Общо взето там където е карал главата да я ревизират са го преметнали здраво. Обади им се пред мен и ги направи луди. Сега той си пое разходите и отговорността и утре ще я ревизират пред него в друг сервиз. Ще се сменят водачите и ще се пасва на ново като хората. За всеки случай и клапаните ще се сменят и ми дава гаранция, че повече няма да гори масло. Дано този път всичко да е наред и вече да го виждам само за смяна на консумативи.
Ще драсна един пост като си я взема и я покарам малко. Благодаря на всички които помогнаха по въпроса

[thecleaner]

В понеделник му закарах колата на моя човек. Мерихме компресията първо - 12,5. Проверихме сепаратора - няма нищо - абсолютно чист. На следващия ден свали главата и проблема идва от много големи луфтове във водачите на клапаните. Общо взето там където е карал главата да я ревизират са го преметнали здраво. Обади им се пред мен и ги направи луди. Сега той си пое разходите и отговорността и утре ще я ревизират пред него в друг сервиз. Ще се сменят водачите и ще се пасва на ново като хората. За всеки случай и клапаните ще се сменят и ми дава гаранция, че повече няма да гори масло. Дано този път всичко да е наред и вече да го виждам само за смяна на консумативи.
Ще драсна един пост като си я взема и я покарам малко. Благодаря на всички които помогнаха по въпроса

Стискай палци да е така, защото и сегментите ако така е сменил както е качил непипана глава тогава на кой ще се обажда незнам

[ecotronic]

Работата с под-изпълнители винаги крие такива рискове.

Ако беше занесал главата собственоръчно в сервиз за ревизия/ремонт, сега поне щеше да знаеш, кого да биеш

[XaBu4ko]

За такива сервизи , и боя им е малко ......

Успех с втория опит