Results 1 to 15 of 58

Thread: Пистов ремък се откачи при запалване

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1

    Default Пистов ремък се откачи при запалване

    Здравейте,

    Днеска съм с нов проблем.
    Сутринта както паля и се чу странен шум, запалиси колата но веднага я угасих, после пак запалих запали си без проблем, но светна лампата че акумулатора не се зарежда.

    Гася отново отварям капака и гледам че пистовият ремък се е откачил.
    Преди 1 месец сменях всички ролки и пистов ремък и накарах майстора да погледне другите неща дали са наред той всичко е наред.
    Обаче явно е имало нещо не наред и ремъка се откачил.

    Между другото имах една друга тема датчика на колянов вал смених го и вчера ходих от Габрово до Плевен и се върнах нямаше никакъв проблем. даже се чудя как ремъка не е паднал по време на пътя.

    От какво може да се получи ремъка да се откачи така при палене сутринта.
    Without heart we would be mere machines

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,786

    Default

    Причина за изпадането на ремъка може да е неправилното му обтягане или проблем в някоя от ролките, като най-вероятно в пружиниращата. Тя трябва да държи ремъка еднакво опънат при всякакви условия на натоварване и ако не работи добре, в определена ситуация ремъкът може да се окаже прекалено хлабав и да изпадне.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Причина за изпадането на ремъка може да е неправилното му обтягане или проблем в някоя от ролките, като най-вероятно в пружиниращата. Тя трябва да държи ремъка еднакво опънат при всякакви условия на натоварване и ако не работи добре, в определена ситуация ремъкът може да се окаже прекалено хлабав и да изпадне.
    Или блокиране на някоя ролка или шайбата
    156 2.4JTD 136+ PS

  4. #4

    Default

    Като се позагледах, ремъка се беше откачил само от най задначата част от към пасажера там не е ли ролката на генератора а под ролката на генератора е ролката с Амортисьора на алтернатора.

    Възможно ли е от демпферната шайба също тка или от Ролката на генератора да изпадне?
    Without heart we would be mere machines

  5. #5
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,786

    Default

    Quote Originally Posted by kudev View Post
    Като се позагледах, ремъка се беше откачил само от най задначата част от към пасажера там не е ли ролката на генератора а под ролката на генератора е ролката с Амортисьора на алтернатора.

    Възможно ли е от демпферната шайба също тка или от Ролката на генератора да изпадне?
    Възможно е, ако и е закъсана гумата и бие.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #6

    Default

    Колеги, преди малко запалих колата всичко беше наред след десет секунди пуснах климатика и ремъка пак падна.

    Колата беше в покой запалена.

    Дали е възможно да блокирвала Шайбата на климатика и затова ремъка да пада?
    Without heart we would be mere machines

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •