Таблото показва 130 градуса, а диагностиката 90 градуса??

[kudev]

Здравейте,

Наскоро реших да си сменя, датчика на термостата, понеже ми се беше счупило пластмасовото тяло на датчика.

Взех си нов датчик на Вернет сложих го, и какво да видя стрелката отива стремглаво след 90 градуса, а със стария датчик колата си ковеше на 90 градуса ни повече.


Това е старият датчик който държи 90 градуса и на който му падна пластмасовата част



тази вечер направих един тест

Направих снимки на таблото да се види какво показва като температура и същото време я закачих на диагностика да видя реалната температура на двигателя

Закачих колата на диагностика, и температурата на двигателя е почти 78 градуса


А на таблото показва 110 градуса ето снимка



От диагностиката когато температурата на двигателя стигна 90 градуса



На таблото температурат която показва вече беше 130 градуса, т..е. трябва да е прегряла




Мисля, че датчика не измерва правилно температурата и показва по високи стойности.

[vovata]

Има много калпави датчици, даже и нови ! Смени го с друг.

[kudev]

Утре ще си върна старият.....
Докато не ми го сменят новият

[ecotronic]

Като намериш датчик, при който показанията от ECU то и стрелката не се разминават така драстично, не е излишно да измериш температурата на мотора и с независим термометър за съпоставка. Щом може на нов датчик да не му е наред сензора за стрелката, значи може да има и такъв на който не му е наред сензора за ECU - то. Тогава може да стане доста по-неприятно.

[kudev]

Като намериш датчик, при който показанията от ECU то и стрелката не се разминават така драстично, не е излишно да измериш температурата на мотора и с независим термометър за съпоставка. Щом може на нов датчик да не му е наред сензора за стрелката, значи може да има и такъв на който не му е наред сензора за ECU - то. Тогава може да стане доста по-неприятно.

Как мога най лесно да измеря температурата на двигателя с независим термометър?

[ecotronic]

Как мога най лесно да измеря температурата на двигателя с независим термометър?

С безконтактен или контактен термометър в зоната около датчика или в разширителния съд.

[nickgaidarov]

...

[thecleaner]

Колега kudev, колата ти е абсолютно същият модел като моята, а от снимката ти на проблемния датчик забелязвам, че и термостата ти е като моя, т.е. с два датчика - един за стрелката на таблото и един за ECU-то.
Ето защо просто ти намери свестен датчик за таблото.
На щуротиите на алфиста-идеалист за "сензор за ECU-то", "безконтактен или контактен термометър в зоната около датчика или в разширителния съд" и т.н. ти предлагам да не обръщаш внимание, тъй като очевидно твоят датчик за
ECU-то си е наред.

Може ли да снимаш този термостат с двата датчика, че ми стана интересен казуса

[alfaa156]

и при мен беше така и си сложих стария датчик

[nickgaidarov]

...

[nickgaidarov]

...

[thecleaner]

А на който не му се чака до снимката би могъл да напише в www.google.bg следното: Alfa Romeo 156 2,4 JTD thermostat with two sensors и да се наслади както на снимки, така и на подробни описания на въпросния термостат. Естествено, малко технически английски би бил само от полза.

Хмм, нещо не ги намирам тия термостати с по-два сензора. Постни някои линк моля.

[nickgaidarov]

...

[thecleaner]

Ето например такъв линк: http://forum.alfa156.net/forum/forum...4&PN=546&TPN=3.
При това се вижда, че не само термостата е с два датчика, а и че всеки един от тях е точно за това, за което съм отбелязал по-горе: единият за стрелката на таблото, а другият - за ECU-то.

P.S. Моля дай знак дали този линк е достатъчен, или се налага да давам още линкове, както и дали да клеча до колата и да правя снимки на термостата.

Ми аз снимка пак не видях на термостат с два датчика, моля да постнеш снимка или линк със снимка.

[nickgaidarov]

...