Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 32

Thread: След диагностика...

  1. #16
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2015
    Posts
    46

    Default

    Глъхне в ниските обороти . ДЕбито неможе ли да се почисти или поне да пробвам преди да взема друг? ами за 3-тата грешка колеги ? Данеби да е термостат?

    ---------- Post added at 12:39 ---------- Previous post was at 12:36 ----------

    Колата е 1.9ЖТД

  2. #17
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Дебитомерът може да се почисти, въпреки, че има случаи в които неправилен начин на чистене го утрепва тотално.
    Затова потърси информация по въпроса с чистенето. Във форума има достатъчно.
    Едва ли причината за третата грешка е в термостата.
    Да не би светлинната индикация до стрелката да е подменяна с друга? Примерно със светодиод?
    Тази грешка възниква, когато ECU-то намира, че параметрите на индикацията не са в норми, независимо от това, че минава първоначалният чек.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #18
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2015
    Posts
    46

    Default

    Колега лампичката ми е изгоряла на таблото за градусите.Забравих да спомена че, колата вдига повечеко градуси и колко нормално градуси е да дигне 90? или трябва да седи на стрелкичката преди 90градуса?

  4. #19
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by alfist156 View Post
    Колега лампичката ми е изгоряла на таблото за градусите.Забравих да спомена че, колата вдига повечеко градуси и колко нормално градуси е да дигне 90? или трябва да седи на стрелкичката преди 90градуса?
    Нали по-нагоре те попитах, дали въпросната лампа светва при първоначалния чек? Ти отговори, че светва. Или бъркам?
    Сменяй я, щом е изгоряла. Най-вероятно в това е причината за третата грешка.
    Тези стрелки не винаги показват много точно, но щом стрелката стои около 90 гр. и не прави големи отклонения от там, вероятно термостатът си е ОК.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #20
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2015
    Posts
    46

    Default

    Да найстина ти казах,че свети но днес като я запалих и ми направи впечатление че не свети.

  6. #21
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by alfist156 View Post
    Да найстина ти казах,че свети но днес като я запалих и ми направи впечатление че не свети.
    Щом веднъж свети а друг път - не, може и да има калпава връзка между нея и ECU - то. Както и да е - провери какъв точно е проблемът с лампата и го отстрани. С това ECU - то няма да записва повече въпросната грешка.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #22
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2015
    Posts
    46

    Default

    Добре колега.А всеки път като дам на контакт ли трябва да светва тази червена лампичка?

  8. #23
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Точно така. Има случаи в които дори и веднъж на няколко паления да има неизправност по някоя периферия на ECU - то, то пак вдига аларма. Пример за такова нещо, доколкото знам, е модулът за подгревните свещи.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  9. #24
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2015
    Posts
    46

    Default

    колега а някакъв спрей за този дебитомер да ми препоръчаш

  10. #25
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Изопропанол:



    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  11. #26
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Apr 2015
    Posts
    46

    Default

    Мерси

  12. #27
    nickgaidarov
    Guest

    Default

    ...
    Last edited by nickgaidarov; 12-07-2015 at 09:54.

  13. #28
    Запален алфист alfa_romeo_forever's Avatar
    Join Date
    Feb 2014
    Location
    Перник и околността
    Posts
    1,397

    Default

    Quote Originally Posted by nickgaidarov View Post
    Дебитомер се чисти единствено със специален спрей за почистване на дебитомери. И с нищо друго.
    Ето например как изглежда един от тях: http://www.supercheapauto.com.au/onl...ecommendations.
    Продават се и в България - като горепосочения, на Лики Моли, и други.
    Дам , но най-разумният вариант за мен е да се вземе нов , разбира се ако има възможност и му се отделят пари за това цилиндърче ... с спрея може да го съживи малко но не е същото като с нов ..
    Fiat Bravo 1.9 JTD 105hp - Ex..
    Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed - Ex ..
    Alfa Romeo 156 2.4 20v "TI" - Ex ..

  14. #29
    nickgaidarov
    Guest

    Default

    ...
    Last edited by nickgaidarov; 12-07-2015 at 09:54.

  15. #30
    Старши алфист XaBu4ko's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Бургас / София ( Младост )
    Age
    34
    Posts
    527

    Default

    В неговия случай , чистенето няма да помогне.

    Щом дава Р0110 - ниско ниво на темп. сензор, означава, че направо е думнал дебитомера. От там следва и Р0101 ( това направо ти казва че нямаш дебитомер )

    Ако някой иска , мога и да обясня как работи точно дебитомера (Някой пък може да иска да обясни не се натискам )

    Ама според мен няма смисъл да се набутваш едни 10 лв за спрей.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v '95 - Ex ... Alfa Romeo 156 2.0 TS '99 - Ex ...
    Alfa Romeo 156 SW Facelift 2.4 JTD M-JET 20v '04 +++
    Alfa Romeo GTV Phase 1 2.0 20v Тurbo '95 + Още едно 2.0 ТС ....

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •