Спокс бре, няма да спорим. Ако ще се кара сток - си прав.
Не всеки си купува кола, за да я чипосва.
Спокс бре, няма да спорим. Ако ще се кара сток - си прав.
Не всеки си купува кола, за да я чипосва.
Благодаря за мненията които изказахте , а и на двата мотора ли съединителя е с демпфер и имат ли си някви хронични болки като на ТС вариатора примерно Също така ако може някои колега от София да каже колко е разхода на 100 за 2.4 -то ?
Alfa Romeo 145 1.4 16vEX
Alfa Romeo 156 V6quadrifoglio EX
16V и 20V са с демферни маховици.
Обща болка им е дебитомер и термостат.
2.4 и валове май
2,4 10v ремапнато дава 8-9 с даване на газ доста често,сичката газ 10,ако се кара леко може да падне и под тези стойности,на дълго пак същия филм леко каране 5-5,5,газта в стелката 10 И да по темата 5-така е класика,няма по як мотор от него,1.9 е компромис
AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
AR 155 Evo 3.2 v6 Project
обратното е колега 1.9 е класика , другото изгъзица и който кара алфа не пита колко гори
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
Peugeout 2.2 HDI 133+++
Alfa 159 +++ next
Еми аз си карам изгъзицата , редовно я натискам само за да чуя петтака, и не гледам разхода!
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
Може да е изгъзица петака, ама кефа е ... Уаууу! И звука и удара на подглавника във врата ...
Баце петака е хеви метъл, 1,9 е Кайли Миног!
Само да ви подшушна, че тия петаци дето ги карате вие с 16V доста съм правил да си хапят ушите.
20V е друга бира!
щото не си попадал на вървежен 2,4 10в да ти даде ебаси бинокъла
AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
AR 155 Evo 3.2 v6 Project
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
2,4 20в - ШипосЪна
Градско София: 9 ( Мааакс 10 със доста заигравки )
Магистрално: 7,5 / 8
Извънградско: 6,5 / 7
Alfa Romeo 155 1.8 8v '95 - Ex ... Alfa Romeo 156 2.0 TS '99 - Ex ...
Alfa Romeo 156 SW Facelift 2.4 JTD M-JET 20v '04 +++
Alfa Romeo GTV Phase 1 2.0 20v Тurbo '95 + Още едно 2.0 ТС ....
Май все пак ставаше дума за поддръжка и ремонтопригодност, а не за чипове - мипове, вървежи и прочее детски истории Та с оглед на първите 2 по-добрият избор е 4 цилиндровата машина.
Giulietta 1,4 Multiair 2014
Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
156 SW 1,9 JTD 2003
Би ли ми обяснил, ако махнеш на добре вървящата 10v по-голямата турбина, кулер, изпускателна система, intake, спортни филтри и я върнеш на сток с чип, как ще ми дадеш бинокала ?!
Щото и на 16v ако сложиш горе-споменатите неща, тръгва доста по-добре от 10v.
Бобби, няма проблеми!
Кихай 5к и да ги бартеросваме
Аз пет хилки.... ще си купим розов кадилак)))
---------- Post added at 17:47 ---------- Previous post was at 17:41 ----------
Всеки кара кола според възможностите.....ако има възможности това което му създава удоволствие...само си дървите пишките, кой по най-най...най....
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Ей пак намесихте настройките...
На всички ни е ясно че неговата кола е най....мега....хипер...супер яка и вървяща само миришеща горивото. Айде молА ви са...
Днес между другото си мерихме пи...ките с един дърт лексус незнам какъв си 4.3L пишеше на капака, ми доста се пулеше пича в огледалото, но евала за културното състезание, газ на макс когато нямаше коли по пътя, без рискови изпреварвания, просто кеф. До към 200+ що годе бива, но явно конете му под капака си бяха доста, просто друг клас автомобил. Та мисълта ми с нечипнато 1.9 тази ебавка щеше да се случи точно никога.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...