Здравейте колеги.От 2 месеца съм собственик на alfa romeo 166 2.4jtd и до онзи ден всичко си беше ок с колата.Както си карах по магистралата и турбото изведнъж изсвистя и изчезна, след което колата загуби тотално мощност и започна да пуши бял пушек.
Здравейте колеги.От 2 месеца съм собственик на alfa romeo 166 2.4jtd и до онзи ден всичко си беше ок с колата.Както си карах по магистралата и турбото изведнъж изсвистя и изчезна, след което колата загуби тотално мощност и започна да пуши бял пушек.
Най-вероятно е скъсала остта и е прогорила масло. Не я карай и сваляй турбината.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
Не съм я палил от тогава.Въпроса ми е какво да правя, за рециклиране ли да я нося или нова да търся?Бих бил много благодарен за няколко съвета.
Докато не свалиш турбината и не и се види състоянието не може да се каже става или не за рециклиране.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
Оказа се че е заминала напълно.От сервиза ми сложиха турбина без променлива геометрия.
Защо са ти сложили такава без променлива геометрия,не случайно производителя е монтирал такава.
Някой ще даде ли инфо за соленоида на турбината на 150 коня мотор Когато направи вакуум турбината надува или ненадува Почистих геометрията на моята и си сложих генерация 63 Палих я доста пъти и на място всичко беше ОК Но направих тестова отсечка и след два три напъна турбото спря да духа Извадих вакума и виждам че дали с малко дали с повече газ има един и същ слаб вакум в шлауха И с изваден шлаух турбото не надува Ако някой пише как действа соленоида ще знам къде да търся проблема
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Така Радостна вест Турбото механично е здраво Липсва му управление вакум за да надува Сега издирвам вакума Преди соленоида има някакъв вакум а след него почти никакъв Този мотор може ли да влиза в авариен режим и ако да как се излиза Според мен проблема е софтуер ел или нещо от сорта
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Сам си пиша но нищо Може на някого да е полезно Соленоида беше проблем Изтърваше вакуум и беше в режим постоянно разтоварване Бях го прежалил и взех че го отворих Разгледах му устройството почистих го и го затворих Мисля че реших проблема Утре ако времето даде ръка ще видя резултата
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
А лесно ли се разглобява,че нещо ме е осенила идеята да направя пеофилактика на моя
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
От изчетеното дискусиите с приятели и сглобката на клапана то тойне се разглобява Повтарям че го бях прежалил и реших дори счупвайки го да видя какво става вътре Ако не прави проблем не препоръчвам отваряне А отварянето е скъсването на пресованата метална скоба При затварянето пак я ползвах като върху нея стегнах обикновена скоба
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща