Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Другия вариант е да е умряла и тази,нали втора злоупотреба.
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
На мене така ми играеше ламбдата и метана нямаше настройвене, та салютираше на поразия. Смених я с работеща такава и нъцки. После прибягнах до първобитни методи и докопах.... не тоягата , а компресомера и се оказаха два клапана. От там и сондата полудава.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Купувай нова,ако си сигурен, че проблема е от нея. Това ламбда сонда втора употреба е все едно накладки втора употреба да си купиш.
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.
Такаа, днес я гледах на екзаминер колата. Всичко е в нормите, дебитомера, ламбдата, инжекторите, дросела. Грешки йок, колата като загрее при спиране пак си губи оборотите за секунда - две. Собственика на екзаминера ми каза, че това е 99% моторчето за празен ход.
( Аз вече не знам кое е стъпков мотор, мотор за празен ход и ТПС ) Едно и също ли е това с три имена, или не, ама става въпрос за онова черното, което стои завита на дросела. В четвърнък ще го свалим, той ще го чисти и след това щял да го настройва.
Аз залагам на клапана за картерните газове.
Former Alfa owner.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.