Да, за 156, и аз предполагах, че са през 15л, обаче за всеки случай да питам
Да, за 156, и аз предполагах, че са през 15л, обаче за всеки случай да питам
Alfa Romeo 156 2.4jtd 136hp 1999
Иначе от 147 няма 2.4jtd нали?
Alfa Romeo 156 2.4jtd 136hp 1999
А нормално ли е при пуснат климатик и двете перки да въртят само на първа скорост.Допълних го и пак същата работа.
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
Причината да питам е тази,на Типото и на Дачията когато работи на място и е пуснат климатика,вентилатора върти почти през цялото време на втора скорост,а сега и двата вентилатора са на първа.През ФЕС съм я пускал втората скорост,но само на единия вентилатор
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
Много рядко се случва да се включи втора скорост. Нормално е.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Ок благодарско
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
Пряката зависимост между работата на климатика и степените на охлаждане се обуславя от налягането в радиатора на климатика (кондензатора). То се мери от прагов манометър (пресостат) с няколко прага на сработване.
Първият праг (най-ниското налягане) се достига малко след заработването на компресора и тогава се пуска първата степен.
В случай, че температурата на кондензатора нарастне, то и налягането в него нараства и така пресостатът реагира на втория праг, като пуска втората степен. Това се случва рядко.
Доколкото ми е извество, при достигане на третия праг на налягане, пресостатът изключва компресора.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
До тук всичко Убаво Но,имаше 180 гр от нужните 700,а се държеше по същия начин.Не усещам кои знае каква разлика в темперетурата след зареждането
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
По далечни спомени, количеството трябва да е 650 гр. Препълнена система лятото може да ти докара постоянно изключване заради по-високото налягане. При мен вентилаторите работеха предимно на втора скорост и ме дразнеше шума. Като заредихте с фреон, измерихте ли каква е температурата на въздуха с термометър? Имам предвид, че ако е в интервала 8-10* С то няма за какво да се притесняваш - не разбрах на кое температурата не се е променила след зареждането с хладилен агент?
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Ti - "новата" - 150 млади кончета и едно дърто магаре зад волана
ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD - червен трактор - 105 одъртели коня и 1 кьопаво магаре зад волана
Малко по темата.
На какво се дължи мистерията,стрелката показва 100-110 гр и играе нагоре надолу при включване и изключване на фаровете,но капачката мога да я отворяи при мерене с термометър на мултицет показва. 85-90гр.Коя е реалната темперетура и как точно да я хвана,какво точно се бъзика?
При голямо изкачване,докато въртят перките пак показва над 105гр
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++