Онези клещи на снимката вършат същата работа.
Браво открил си топлата вода с въртене на апарата. Начини има много. Да сваляш цял апарат не е функционално . Отрежи маркуча и си върти което искаш. Не са ти ясни нещата.
Last edited by lordliness; 08-06-2015 at 23:29.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Видиш ли някои сега откриват как да си сменят маркучите, други са ги сменявали, както ти обичаш да се изразяваш, кога си виждал Алфа само на снимка, ма не се бият в гърдите. А да сбираш отбор юнаци да обезвъздушаваш 2 маркуча функционално ли е, като можеш и сам да свършиш тая работа.
Last edited by thecleaner; 08-06-2015 at 23:31.
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
Сега си намисли наказание защото ме обиждаш.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Ти си много възпитан. Смятам да вземе мерки за държането ти.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Какво ще стане като отрежеш маркуча? Ще изтече спирачната течност или нещо по страшно?
Ходи да си лягаш, вече е късно. Как си сменям маркучите си е моя работа. Като напишеш нещо по добро ще говорим пак. Много страдаш като пусна тема.
Всеки си знае възможностите дали може сам или на сервиз!
Last edited by lordliness; 09-06-2015 at 00:15.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Смених задните маркучи ляв и десен заедно обаче имам едно леко скърцане пак от лявата страна... Задните дискове с накладки са чисто нови първоначално чак лявото задържаше като смених маркуча се оправи и след 100км леко се разкърца вече ми изкара киселото ;Д
Мажат се с медна смазка, ето така:
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=64940
И никога не скърца.
Last edited by lordliness; 12-06-2015 at 16:27.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Някакви наблюдения коя от изброените марки е по-добра: UNIMAG LPR MALO Borg & Beck
alfa romeo 145 1.3 boxer K&N replacement MOMO GT2 WHEELS OMP Lowering Springs kit now on GPL rest in peace
alfa romeo 147 2.0 ts DISTINCTIVE MY07 powered by Landi Renzo GPL
Поздравления за темата лорде, както винаги полезна.
Днес си ревизирах задния апарат, че задържаше буталцето, и туторинала ти е много полезен. . Буталото ми беше адски клеясало. След 15 мин. смазване и раздвижване работата стана. Намазах и леглата на накладките с медна грес и всичко е ОК.
П.С. апарата си го свалих от маркуча точно с въртене. Жената помогна с обезвъздушаването. Даже ме пита кой педал да натиска
Sent from my XT1032 using Tapatalk
Focus mk3 nafta
Alfa Romeo 156 Sport Wagon 2.0TS|LPG