Здравей колега! Случайно попаднах на форума на алфа и какво да видя, за мен говорите! Първо искам да ти кажа, че нямам нищо общо с Шел, нито съм дилър, представител и т.н., а ти и сам можеш да си отговориш на тоя върпос, като се замислиш според теб това, че съм предложил цена от 12 лв. на литър за масло струващо 26 лв. литър на търговски обект на Шел, какво печеля аз, ако съм дилър и т.н. Оставям отговора за теб! От това което пишеш оставам с впечатление, че нямаш представа за маслата, ако искаш да добиеш елементарна представа за тях прочети темата от субару форума на "Алекс" за да добиеш представа и тогава говори кое е хубаво и кое не... Алекс е положил доста труд и време за да сподели нещо интересно за един автомобилен форум. Правилно си забелязал, че не съм писал в ниссанксия форум за Селенията, сега ще ти направя един анализ на селенията с която ти караш.
Първо Селения не е петролна компания, блендер и т.н. Тя подобно на Кастрол си е марка за италианките, както до скоро беше Кастрол съюза с БМВ. Селения е част от Малайзийската петролна компания Петронас и ползва нейни бази за маслата, въпреки че има информация, че за произдоството в Европа ползва бази на Мобил и Тотал. Ето и физико-химичните характеристики на Selenia WR Diesel 5W-40:
Kinematic viscosity:
100°C cSt - 14.5
Flash Point - 230°C
Pour Point:g -36°C
Viscosity index - 175
ТBN= 11 mg. KOH/g
Това масло си е изцяло хидрокракинг група 3 - сиреч минерално масло. Тоест Вие карате със синтезирано минерално масло което ви се продава за пълна синтетика!
+страхотен ТБН;
+страхотен вискозитетен индекс за грейд 5W-40;
+много хубава пламна температура;
+- приемлива температура на течливост, покрива минималното изискване -36 за една синтетика група 3.
Относно препаратите които са използвани, има съдържание от 0,6 - 1,5% мг. на полимери под формата на калции, и същото количество на цинк. Тоест това масло ще бъде добро за почистване, и ще има основно смазване от базата която по-горе писах каква е. Така като гледам из нета върви цена от 18 кинта за литър, което си е множко за масло група 3. Като извод много прилично масло, което ще пази мотора за едни 7000 - 7500 хил. км. тия пробези с по 15 000 хиляди и нагоре могат да бъдат покрити само от висикотехнологично масло група 3+, 4-ри и 5
Мисля, че идеята на една такава тема е не всеки да хвали това с което кара, a напротив да се анализира, и да се види, че за малко пари може да се намери нещо качествено. Не виждам никакъв смисъл от това, че щом на капачката за маслото ми пише Селения или Кастрол значи те са номер 1 и само с това трябва да се кара (слогуване на марки....)