ПОКУПКА НА АЛФА РОМЕO GTV

[alfonco147GTA]

тази е на един приятел, наби доста пари в нея, обслужена е изцяло


http://www.mobile.bg/11438210079444648

[_power_]

Питай го дали случайно би се разделил с каплите
Иначе и мое приятелче продава неговата, обслужена преди 1000км при Румен http://www.cars.bg/c1293752

[WarsteineR]

Колеги имам оферта за Гтв 3.0 в6 220кс. Ако има някой мераклия скоро ще има обява в продава.. Нямам идея колко е реалната цена на такъв автомобил, но ще се радвам, ако мога да помогна на някой да се сдобие с този страхотен екземпляр. 99' на 120к км.

[Fear]

Aз проявявам интерес, ама за цената нищо не мога да кажа, разбира се.
От моя гледна точка мога да искам да я купя за 5лв., ама това е ясно, че не е сериозно.

[WarsteineR]

Колега, цената на която мога да докарам колата тук е около 7к. Искам да видя какъв е интереса към автомобила на тази цена, и да преценя заслужава ли си. За сега сте двама мераклии. Ако сте сериозни бих поел рискът да я докарам, защото моят човек там ми гарантира за състоянието на колата. Ще изчакам още седмица за да разбера какъв е реалният интерес към колата и ще преценя дали да действам на своя глава. Поздрави!

[Scrapera]

Доста рискова инвестиция.
ГТВ се продава трудно.
С Арезе - още по-трудно.
В един момент както всички са супер надъхани, меракът им секва от предстоящите обслужване, данък,г.о,разход на 3.0 24в.

[WarsteineR]

Така е колега. Освен първоначалното закупуване, има и последващи разходи. Освен това тази кола не е подходяща за ежедневка, по-скоро втора кола за уикенда. Със сигурност ще е голям кеф да се пътува с нея. Най-вероятно ще е трудна за продажба и за това не бих рискувал да я взема ако няма сериозен интерес. Иначе много ми се иска да я покарам

[italfen]

7 е добра цена за фейсов V6

[dhtj]

А как стои въпроса с ръждата?
20 годишна кола от Австрия не ми звучи много добре...
Освен ако не е гаражна и карана само през топлите месеци.

[Fear]

7 е добра цена за фейсов V6

Това aко е в лева, даже е направо евтино.
Цените на тези автомобили постоянно се качват.

BTW, обслужването и поддържането на 3.0 излиза по-евтино отколкото на 2.0ТS.

[italfen]

Това aко е в лева, даже е направо евтино.
Цените на тези автомобили постоянно се качват.

BTW, обслужването и поддържането на 3.0 излиза по-евтино отколкото на 2.0ТS.

За лева говорех,
а за обслужването не съм съгласен, явно не си на ясно
Като части може да имат някои елементи по-евтини от на спарковете, но като труд в сервиза въобще не е така...
Интересувай се, ако се наложи да ревизираш алтернатор или стартер ... как се свалят

[Fear]

За лева говорех,
а за обслужването не съм съгласен, явно не си на ясно
Като части може да имат някои елементи по-евтини от на спарковете, но като труд в сервиза въобще не е така...
Интересувай се, ако се наложи да ревизираш алтернатор или стартер ... как се свалят

Близо 6г. карах 2.0ТС, сега вече 5-та година карам 3.0 и мога да направя директно сравнение.
Ама щом си решил, че не съм наясно - ОК.

[dhtj]

Човек много лесно може да провери:

3.0 - https://www.autopower.bg/%D0%BA%D0%B...1-d276c87.html
2.0 - https://www.autopower.bg/%D0%BA%D0%B...c-d273c87.html

Общо взето при 3.0 цените са двойни, тройни и четворни.
Като добавим и разхода на бензин и повечето необходимо масло, нещата стават още по-убедителни.
А една газова за шестака също е по-скъпа - по-мощен изпарител, две рейки с дюзи и така нататък...

---------- Post added at 09:56 ---------- Previous post was at 09:45 ----------

Близо 6г. карах 2.0ТС, сега вече 5-та година карам 3.0....

Може би проблема идва от там, че сравняваш цените на частите на 2.0 от преди 10 години с цените на 3.0 сега.
Нормално е, колите остаряха, частите поевтиняха.

[Fear]

Aми не, просто шестаците не са толкова капризни и са по-здрави. Поне от личен опит съм стигнал до този извод.

[italfen]

Говорим за GTV, 166 има доста повече място в коша отпред.
На мен обслужването на шестака ми излезе 1400лв като частите бяха с 30% надолу. Маслото и филтрите още 200лв. Не знам как ги виждаш по-евтини от TS. Съединителя и той е по-евтин сигурно?
Разликата в поддръжката е двойна - от личен опит