Италфест 2015

[Jimy]

... Причините са други. Първо клуба ни е слаб, няма бюджет да направи това което може да напреви ...

Защо клубовете ни са слаби и нямат бюджет?! Включая, разбира се и СФФБ.

[digitalundgrd]

Щото :

1. сметни колко от хората каращи БМВ са баДки "фирмаджии"-бизнесмени и колко са такива с Алфа-Фиат-Ланчиа

2. сметни по светофарите колко БМВ-та виждаш в ценова категория 20 000-100 000лв и колко еквивалентни Алфи-Фиати-Ланчии (опс ми то няма толкова скъпи)

Каквото и да си говорим малко са хората в този и във Фиат форума, които ще извадят е така поне по 1000лв да дарят на клуба безвъзмездно или да предложат някакъв вид услуга - примерно собственици са на хотел/ресторант --> предоставят го на клуба за Феста и 50% от парите от нощувките/ресторанта отиват в касата на клуба итн итн...

[BO]

Щото :

1. сметни колко от хората каращи БМВ са баДки "фирмаджии"-бизнесмени и колко са такива с Алфа-Фиат-Ланчиа

2. сметни по светофарите колко БМВ-та виждаш в ценова категория 20 000-100 000лв и колко еквивалентни Алфи-Фиати-Ланчии (опс ми то няма толкова скъпи)

Каквото и да си говорим малко са хората в този и във Фиат форума, които ще извадят е така поне по 1000лв да дарят на клуба безвъзмездно или да предложат някакъв вид услуга - примерно собственици са на хотел/ресторант --> предоставят го на клуба за Феста и 50% от парите от нощувките/ресторанта отиват в касата на клуба итн итн...

И на фона на тези думи:
1. Членство Алфа = 60 лв.
2. Членство Фиат = 50 лв.
3. Членство Ланча = 40 лв.
4. Членство БМВ = 40 лв.
5. Членство Мерцедес = 40 лв.

Явно тия, които карат италиански коли са батките в случая. Особено собствениците на Алфи. И предвид твоите думи, които са реалността, то е абсолютно нормално финансовото състояние на италианските клубове.

[Jimy]

Мда и понеже точно за това исках да обменим мисли, да попитам още нещо!
ВО добре цитира членският внос в наще и другите клубове, но може ли да споделите каква е цифрата на официалните членове на съответните автоклубове?

[Bobi_33]

И на фона на тези думи:
1. Членство Алфа = 60 лв.
2. Членство Фиат = 50 лв.
3. Членство Ланча = 40 лв.
4. Членство БМВ = 40 лв.
5. Членство Мерцедес = 40 лв.

Явно тия, които карат италиански коли са батките в случая. Особено собствениците на Алфи. И предвид твоите думи, които са реалността, то е абсолютно нормално финансовото състояние на италианските клубове.

Това с парите както и да е. По-идиотското в нашия случай е, че имаше хора, които искаха да платят тоя членски внос от60 лв., но нямаше кой да им обърне внимание. Естествено тия хора са се отказали вече от клуб и идея и сега дори някой да ги гони да станат членове, няма да станат. Просто организацията е слаба за съжаление.

[ShoxXx]

Има истина в някои изказвания, има и много предположения.

Набързо казвам за БМВ събора, който тази година отбеляза 15 години и винаги е бил пример за това как трябва да се прави фест у нас. Това са елементарни истини и изводи, до които всеки трезвомислещ над 25 години трябва да стигне и сам.

1 BMW е марка с много повече фенове, като голяма част от тези фенове са под или около 18-22 години. За тях мечтата е да си вземат е36 или ако имат малко повече възможност е46 купе и да въртят гуми. Тази аудитория е много трудно да бъде разочарована, защото критериите са ниски все още. Млади момчета, които 2 коли да видят да дрифтят и вече са доволни.

2 Това, което има Алфа Ромео като по-специални коли в последните 20 години са Alfa 147/156 GTA, 4C, евентуално 159 ti. Дори 166 3.2 или GT 3.2 нямат нищо по-специално от просто малко по-мощен мотор. 159 ti какво има - същите двигатели като масовката и 19-ки, прагове, окачване и червени уреди...BMW имат в последните 20 години следните топ модели 135i, M3, M4, M5, M6, i8, S1000RR, като някои от изброените имат и кабриолети и олекотени версии и т.н. Тези коли представляват интерес за феновете, а такива има много, защото марката ги предлага. Т.е. дори и като атракциони да е слаб един BMW фест, то има поне 20 М3-ки, още толкова M5, 10 М6, Z4, Z3 M и т.н. Да не говорим, че може да отидеш с някои individual и да обереш наградите или с някое 335d, което да прави M-ките спрели...просто има разнообразие от топ модели, а феновете искат точно такива.

3 Дрифт! Каквото ще да става, колкото и коли да има или да няма, 3 руси п*тки и 5 дрифтаджийки правят шоуто за целия ден. Точка! За това отиваш - това виждаш! Без никой да се обижда, ама има 2-3 75-ци в клуба, които могат да направят сносен дрифт.

4 Не се дават по 1000-2000-3000лв за спонсортство на BMW фестовете. И 500лв вършат работа, ама простата математика е следната. 2000 коли, по 10лв вход на човек, средно по 3 души на кола - 60 000лв вход. Членство 40лв на човек - 1500-2000лв на година от членски внос, спонсори поне 5-6-7, които имат интерес, защото народа е много - 10 000лв спонсорство. Събота да струва 40000лв и останалото познайте за кого е. Те за тва имат драми там къде отиват парите, щото парите са много, но тва е друг въпрос.

5 Представяне на нови модели, докарани нови коли от официални представители, ама не базова F10-тка или F30 520d.

Последния събор беше слаб. 15 години, уж юбилеен, но слаб. Неща, с които ние сме се сблъсквали. Чакаше се не 20мин за кебапчета, а по 40-50 минути. Кебапчето некви космически суми. Никакви странични занимания за никого, само дрифт от време на време, бутане на коли, автомивка от некви полуголи кифли. Една от частите на събора беше интервю със състезателите, ама те там всички са в дрифт шампионата с некви 300-400-500 коньови е30-ки. Водещия слаб, НО

НО

Прочетете отзивите в БМВ форума - един нема да плюе! Всички са щастливи и искат още. Кво да кажа повече?

Извод - трябва ни дрифт и ше се оправят нещата!

---------- Post added at 23:37 ---------- Previous post was at 23:23 ----------

И още нещо - там фенщината е разпространена и сред хора с пари. Имали едно време е36, влюбили се в марката, животът ги завъртял и сега си купуват сериозни BMW-та нови от магазина. Знаят за какво ги купуват, поръчват ги с екстри, правят си ги като за тях.

Колко нови Алфи има продадени за миналата година? А за тази? А колко от купените Алфи са от заклети фенове на марката?

За феновете на марката с възможности няма избор от нови модели.

[mirchozo]

Фолксваген клуба да не би и те да правят лоши събори ? Събират се на една голяма поляна и кой кво може ...

Директно на въпроса, ИТАЛФЕСТ ЩЕ ИМА ЛИ ТАЗИ ГОДИНА ИЛИ НЕ ???

[Jimy]

Със сигурност меренето на фенщина с други автоклубове няма да ни помогне. Това може да донесе повече негативи от позитивите. Можем само да се поучим от техният опит, как се организират и забавляват, но това кой бил по-по, най и тн ... мисля, че няма нужда.

Ако позволите да споделя нещо, например клуб пежо си се организират и правят според мен, много слаб и елементарен събор, говоря чисто организаторски. Обаче всички са толкова надъхани и с огромно желание ... въпроса е защо? Имайте предвид, че и там моделите не са толкова интересни, дори напротив. Второ, малко са новите автомобили, но яко направените и добре поддържани бегачки са в изобилие. Няма модерни тупалки и суперкари, но има повече поне колкото на наш фест модели на пининфарина дизайн - 406 купе!
В тая връзка, от няколко години досаждам на колегите ... италфеста да е изтеглен по-рано от есента! Дрънкам и за това, номерата за събора да бъдат готови доста по-рано от датата на провеждане!
Някак си въпроса ми за членовете на автоклубовете минава между капките, но успях да проверя членският брой за пежо-78 потребителя. За СФФБ са по-малко от 30, така мисля ... не мога да влезна във форума и да кажа със сигурност.
Мисълта ми е, че колкото повече активни членове, повече идеи, спорове и съответно решения! Повече членски внос, който позволява повечко свобода и реализиране на взетите решения.
В крайна сметка, трябва ни повече автореклама, вътре в самите ни организации, щото толкова много регнати трябва да бъдат някак си приобщени към "фирмата"! Дали с облаги, както се и прави с многото ни търговски партньори, дали с някакви томболи и награди ... не знам точно, но може да се измисли формулата.
И последно, че станах досаден ... в един футболен клуб, как са уредени фенските взаимоотношения: ПВК и ФЕН на съответния клуб?

[Turbo_A3]

[QUOTE=mirchozo;1489140]Фолксваген клуба да не би и те да правят лоши събори ? Събират се на една голяма поляна и кой кво може .../QUOTE]

На VAG събора има ДРАГ с измервателна техника, тайм атак, като колите са разделени по класове на директни елиминаций, още карене на други дисциплини, игри за публиката, както и за най-малките, задължителните автомивки с чапли и накрая награждаване за 1-во, 2-ро и 3-то място на стълбицата с купи, медали и оше символични награди, както теглене на томболи и др. Така че не мисля че се ограничават нещата до ГОЛЯМАТА ПОЛЯНА!!! Ауди събора също е така. Бях и на VAG и на Audi тази година, като станах 1-ви и двата пъти както и жената 1-ва и то в дисциплините драг. Не знам как е на алфа, но явно няма и да разбера.

[PE4E]

ИТАЛФЕСТ 2016

[Alfa User]

ИТАЛФЕСТ 2016

е умрел ... явно.

[PE4E]

Само това ли ще е Септември наближава.....

[alfonso_90]

Събора явно ще е зимата за да има дърпане на ръчни ,щом дрифтовете правят шоуто .. Или ще е нещо много специялно ,щом до сега го пазят в тайна или просто няма да има нищо ,защото всеки само недоволства и на организаторите им е писнало...

[alfaa156]

май май ще да е второто нищо няма да има

[Alfa User]

Дори и да няма Фест тази година, мисля че е редно "управата" на клуба да излезе от мазето, и да каже на хората!
Средата на Август е все пак...