Замисляне 1800-2000 об. 156/1,9jtd 16V

[genata_82]

Здравейте колеги. От 2 дни се появи проблем при който между 1800-2000 об колата просто не върви, а сякаш помисли какво се иска от нея и след 2000 об тръгва. Във въпросните обороти забелязвам и леко изпушване отзад. Не зная дали си внушавам или не, но и след като отпуши след 2000 об. ми се струва, че пак не е точно както преди. Зная, че повечето биха ме посъветвали за диагностика и едва ли ще мине без нея, но реших да споделя и тук защото е имало случаи когато според диагностиката колата е добре, а то съвсем не е така. Благодаря ви предварително.

[wazmo]

Провери дългия маркуч на турбото от кулера до двигателя да не се е спукал

[genata_82]

И аз него заподозрях но видимо не виждам скъсано. Благодаря ти и все пак ще го прегледам по-обстойно и ще се постарая, да се заслушам за съскащи звуци.

[alfa_romeo_forever]

А във високите обороти ? има ли промяна ?

[genata_82]

Мисля, че е по-тромава, но най-забележимо е в оборотите които съм посочил.

[_power_]

То... е и топличко тези дни .... вечер имаш ли разлика ?

[genata_82]

Дамммм....колега за това не се бях замислил относно това, че ми се струва по-тромавичка. Обаче между 1800-2000 об. направо си е умряла работа. А иначе съм очарован от марката и свикнах на динамика и пъргавина и сега това ме дразни.

[alfa_romeo_forever]

Дамммм....колега за това не се бях замислил относно това, че ми се струва по-тромавичка. Обаче между 1800-2000 об. направо си е умряла работа. А иначе съм очарован от марката и свикнах на динамика и пъргавина и сега това ме дразни.

Колега , разкачи буксата на дебитомера и виж как се държи.. разкачаш я, караш ако се набира повече колата от него е ... после като си го закачиш ще ти е набило грешки махаш ги и така .. пробвай

[emzo]

Виж си егр-а.

[tur4in]

затапваш егр-а. сменяш горивен филтър. оправяш си чипа.

[genata_82]

Здравейте колеги. Ще проверя всяко ваше предположение и установи ли се какво е ще пиша. Туко що я паркирах и определено това не си е работа да се кара така. Това което установих за 65 км в които предимно гледах оборотомера и огледалото за задно виждане за пушаците..... и така до 1800 об няма пушък и проблеми от 1800-2000 об и е голям зор и пуши яко...до 2000-2500 об. върви по-добре и на моменти изпушва от 2500 об. на горе си е ОК и върви и не пуши. Разбира се всичко това е при плавно подаване на газта. И се оказа, че разхода по бор.ком. откачи и падна на 3.9 за тези 65 км. Перник-София ....не че някога съм му вярвал, но да споделя и за това така или иначе го забелязах. И още веднъж благодаря за съпричастността ви колеги.

[tur4in]

ааа то може геометрията да е за чистене. аз не видях че тва е 16в

[Black Power]

На моята геометрията и е за чистене и е със същите симптоми без пушенето. При пълна газ от 1800 до 2600 ускорява на тласъци.

[tonov]

Запуши ЕГР-а. Не съм сигурен само дали след това на 16v палеше лампата за диагностика.
И провери вакумите за управление на геометрията на турбото. По-вероятно е не да е за чистене, а да се е скапал клапана за управление.

[genata_82]

То при мен при плавно подаване на газта подпушва, а дам ли и пълна газ то изчадва черен дим та колата зад мен се губи в огледалата ������ .....е не, че после така или иначе не се губи в тях....все пак Алфа на пълна газ пушила или не трудно се стига ������..