Много странен проблем по електрониката

[Batiatus]

Здравейте случи нещо много странно както си карах и спрях до един магазин по него момент не ми се видя да има нещо по кола но след като се качих вкарах ключа и завъртях да запаля и изведннъж нещо взе да се чува нещо като щракане и след това някакво жожукане подобно на звука като на късо. Светна ми лампата н а мобилайзера и започна да премига. Разпознах че не ми приема кода. Върнах се в нас да взема мастер ключа и след проба на запалване истанових че и с него не мога да запаля с няколко опита. Дръпнах колата пред нас и се заровиг да погледна какъв е проблема. Но след тези опити като дам ключа на контакт светва таблото и изведнъж угасва и се чува това жужукане и превклюване на реле. Звука идва от под казанчето на спирачната течност
П.П колата ми е Алфа 145 Турбо дизел

[rumencho83]

Здравейте случи нещо много странно както си карах и спрях до един магазин по него момент не ми се видя да има нещо по кола но след като се качих вкарах ключа и завъртях да запаля и изведннъж нещо взе да се чува нещо като щракане и след това някакво жожукане подобно на звука като на късо. Светна ми лампата н а мобилайзера и започна да премига. Разпознах че не ми приема кода. Върнах се в нас да взема мастер ключа и след проба на запалване истанових че и с него не мога да запаля с няколко опита. Дръпнах колата пред нас и се заровиг да погледна какъв е проблема. Но след тези опити като дам ключа на контакт светва таблото и изведнъж угасва и се чува това жужукане и превклюване на реле. Звука идва от под казанчето на спирачната течност
П.П колата ми е Алфа 145 Турбо дизел

релета има едни голями бушони единия е зайранването през него минава тока за таблото имото помпи и т.н успех

[toni791]

Точно там от където казваш, че идва звука е релето за подревните свещи, черна кутиика хваната за стойката на акумулатора от вътрешната страна към спирачната помпа. Имам същия мотор но за какъв мастър ключ приказваш, този двигател няма имонолайзер и ECU.

[piperka07]

Здравейте,

имам подобен проблем с моята Alfa 145 1.9 JTD - започна със спорадично трудно палене. Преди месец 2 поредни пъти двигателят изгасна в момента, в който включих фаровете след запалване. Последващото запалване беше успешно и безпроблемно. Снощи опитах да я запаля но веднага след включване на контакт едно от релетата в отделението с ECU-то започна да цъка като обезумяло и колата не пали изобщо. FIAT ECU Scan отказва да се закачи към ECU-то. Прикачам снимка на цъкащото реле (30А). Имам 2 резервни, но и те цъкат така...


UPDATE: Занесох я в сервиз. Там стигнаха до заключението, че проблемът е в имобилайзера. Успели са някак да я излъжат да запали и в момента работи, но препоръчват махане на имобилайзера.

[rumencho83]

Здравейте,

имам подобен проблем с моята Alfa 145 1.9 JTD - започна със спорадично трудно палене. Преди месец 2 поредни пъти двигателят изгасна в момента, в който включих фаровете след запалване. Последващото запалване беше успешно и безпроблемно. Снощи опитах да я запаля но веднага след включване на контакт едно от релетата в отделението с ECU-то започна да цъка като обезумяло и колата не пали изобщо. FIAT ECU Scan отказва да се закачи към ECU-то. Прикачам снимка на цъкащото реле (30А). Имам 2 резервни, но и те цъкат така...


UPDATE: Занесох я в сервиз. Там стигнаха до заключението, че проблемът е в имобилайзера. Успели са някак да я излъжат да запали и в момента работи, но препоръчват махане на имобилайзера.

приготви си едни 400-500 лв за да ти го махнат

[Ilko Ivanov]

Със сигурност не е от имобилайзера.
Иди в друг сервиз.