Луфт на педала на съединителя 1.9 JTD
Имам няколко сантиметра луфт на педала на съединителя. Понадупих се да погледна и по всичко личи, че се дължи на един щифт, който се намира в горния край на рамото на самия педал. Това е точка, която е ос на въртене.
В чуждестранните форуми пишат, че или са купули такъв щифт от официалния дилър или са оправили проблема с пиронКолата ми е Алфа 156 фейслифт 1.9 16V, но вероятно проблема ще е общ за всички.
Някой имал ли е такъв проблем и как се е справил?
Алфа Ромео 156 1.6 TS 2002 г. - бивша
Алфа Ромео 156 1.6 TS Distinctive 2002 г. - бивша
Алфа Ромео 156 1.9 JTD 16V 2003 г.
http://www.parts.bg/ - Сайт за авточасти втора употреба
Наскоро имах такъв проблем колега - педала на съединителя седеше малко по-ниско от този на спирачката и тъкмо му се бях замислил, взе че се предаде т.е. оказа се в свободно висящо положение. Гумичката между втулката в средата и ухото, която съм оградил на снимката се беше износила с времето. В Пловдив ми го оправи майстор, който се занимава с всякакви уплътнения, отля ми нова гумичка на мястото на старата, получи се много добре и сега педала е 6. Може да погледнеш, преполагам може и при теб да излезе същото.
Alfa 156 2,4 JTD '99
Металната втулка на тампона се вади и върху нея се поставя армиран маркуч с подходящ размер, една по широка шайба за по голяма сигурност, и си готов!Изпробвано вече близо две години няма никакъв луфт!
Last edited by stu; 22-07-2015 at 00:49.
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
Би ли снимал ? Понеже при мен менте помпата е със силиконово ухо и то се пръсна... а никой от колегите не иска да ми подари или продаде неработеща такава ..
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
На мен майстора ми даде старо ухо от Фиат със същия диаметър и задно със стария тампон-втулка отидох при другия майстор, който ги отлива, на другия ден имах нов готов тампон-втулка. За 10 лв. цялата работа, без да се налагат приспособявания, стана си както фабричния вариант.
Alfa 156 2,4 JTD '99
.
А може и стругар да нареже резба на оста и става вечно
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
И какво ще се постигне с тази резба?
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
.
премахва се гумената втулка и може да се обере празния ход на педала.Минуса е ,педала се вдига малко по горе
Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++
Честно казано нищо не разбрах!То самата втулка така или иначе е проблема и трябва да се замени, при което пак се постига това обиране празният ход.Каква е ролята на тази резба-какво се поставя на мястото на втулката?Originally Posted by viktorsterev
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
Благодаря за отговорите, колеги. Ще го разглобя да видя какво представлява и ще пробвам някой вариант.
Алфа Ромео 156 1.6 TS 2002 г. - бивша
Алфа Ромео 156 1.6 TS Distinctive 2002 г. - бивша
Алфа Ромео 156 1.9 JTD 16V 2003 г.
http://www.parts.bg/ - Сайт за авточасти втора употреба
Posting Permissions
Reply With Quote
