Цъ от серията 9-3 след 2003г с опелските мотори няма такива драми и има стотици такива на газ със доста хиляди км. Дори най малкият мотор 150к.с с един ремап е 200к.с без нищо да се пипа.
Цъ от серията 9-3 след 2003г с опелските мотори няма такива драми и има стотици такива на газ със доста хиляди км. Дори най малкият мотор 150к.с с един ремап е 200к.с без нищо да се пипа.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Здравейте, колеги. Не писах дълго време, защото от месец съм в Германия и нямах време да се обърна. В крайна сметка се отказах от Сааба. Шведските автомобили са страшна екзотика. Алфа ще да е. А и бюджета това позволява. Около 5К евро. Въпросът сега е 1.9JTD или 2.4 JTDm. Свикнал съм на 2.4D5 170кс и не знам какво да избера. Ясно е, че петака ще е малко по-скъп за обслужване, но как стои въпроса със здравината? За 1.9 няма какво да коментираме, интересува ме 2.4 много по-чуплив ли е? Какви проблеми дава?
Ако автомобила е читав и ако го обслужваш навреме не би трябвало да имаш проблеми.
Отделен въпрос е дали и доколко ще "издевателстваш" над него.- да се правиш на състезател в градска среда, да го пънеш по магистрали продължително време на скорости на предела на възможностите му- да кажем 210-230 км час...
Last edited by alfa racer GTA; 12-10-2015 at 00:01.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Коя година е тая версия без пепруди в колектора,защото ако е след 2005-а няма как да няма.............всички мотори Евро 4 имат пепруди.
За мен ако се говори за две сходни коли като екстри и двигател,съм с 2 ръце за 159.............тоя Сааб му е малко трудно да седи на пътя,не знам как са мощните Аеро версии,но съм карал такъв обикновен с 1.9 150 коня,лашкаше се на пътя повече от 156 с изпуснали задни амортисьори
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Ам ще проверя за колектора но със сигурност има версия без пеперудки,та дори и се предлага като нова резервна част в някъв сайт - ето нов колектор с клапи на суупер тънка цена http://www.neobrothers.co.uk/intake-...rt-p-1648.html иначе сааб наистина си имат вариант на тоя мотор без клапи,че и без ДПФ дори
Относно окачването, не зная как е серийният, но моят е Аеро с най-големият мотор и да ти кажа си е залепен на пътя,но и подрусва оста заради по-ниското и твърдо окачване, но пък е Фън за каране и ESP-то е доста толератно и пуска доста свобода в завоите и не "души" колата
Last edited by don_pepone; 12-10-2015 at 20:07.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Last edited by don_pepone; 12-10-2015 at 21:51.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Това ме заинтригува, ще се поразровя малко давидя черно на бяло инфото по въпроса и ща го постна тук, но ме съмнява да са праснали мотора 2005 година и да е евро 3...
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex