159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Аз бях така...моят дебитомер беше тръгнал да си ходи и реших, че едно чистене няма да му навреди повече. Киснах го 2 часа в спиртен разтвор и накрая го измих с кажи речи чист спирт. Още 6 месеца му удължих мъките, докато накрая не пое към вечните авто полета.
Та както се казва, ако нещо работи - не го пипай...
Focus mk3 nafta
Alfa Romeo 156 Sport Wagon 2.0TS|LPG
Колега нещо ми се вижда странно как на диагностика всичко е ОК, а не качва обороти... Кои величини мериш и какви стойности получаваш?
Помпа за високо налягане? Регулатор на налягане?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Катализатор?
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
Това не може да е така, както казваш.
Или горивото или въздуха липсва.
Не може да иска 1350 бара гориво, то да е 1350 бара, като в същото време да иска 1 бар налягане на турбото, а то да е 1 бар и колата да спре на 3500 оборота.
Дай един лог на оборотите, педал на газта, искано налягане и реално налягане на въздуха и горивото.
Ако нямаш разминавания в параметрите, то отзад трябва да кадиш като локомотив от 30-те на твърдо гориво.
Да не се окаже да имаш естествен ограничител - набръчкана стелка под педала - и това съм виждал.
Алтернатива - запецнал дросел.
Точно твоя двигател, без точно една определена софтуерна версия, върви повече без дебитомер от колкото с дебитомер.
Варианти много.
Last edited by BO; 19-08-2015 at 18:14.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
И без дебитомер става.
Дай лог на налягането на турбото и общото количество на впръсканото гориво.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда