Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 31 to 38 of 38

Thread: Възможна ли е загубата на мощност със счупена(спукана) фълтърна кутия??

  1. #31

    Default

    На въздъховода, който се пада в от ляво на акумулатора се намира.
    Former Alfa owner.

  2. #32
    АЛФИСТ iv4oo's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Location
    Хасково
    Posts
    167

    Default

    А буксата на него ли е ? И за да почистя дебитомера трябва ли да се сваля или се чисти на место ?
    Last edited by iv4oo; 04-09-2015 at 18:17.

  3. #33

    Default

    Ако не знаеш какво правиш една такава заигравка (чистене) може да ти коства едни 300лв Ако си е наред по-добре не пипай.



  4. #34
    Запален алфист
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Dobrich
    Age
    33
    Posts
    171

    Default

    Сори колега, мерси че следиш темата!, 2пъти е водена 1 път заради дебитомера тогава вървеше от 3500 нагоре!!! Трябваше да припомпвам съеденителя за да качи обороти 1 баир не мога да изкача, и 2рия път заради ремапа който е правен от ПЕтко КГБ ако някой го знае...И малко реклама обаче от ремапа съм много доволен! (Имал съм и друга алфа с ремап от Тишо във варна бахти Ш*бания ремап

    П.С и значи ако изключа дебитомера и тръгне да върви малко по плътно както трябва да върви значи е от него? По тая логика мога да карам без дебитомер?

    П.С Mordohy Мерси за съвета колега, това мился и да направя (Y)
    Last edited by vankichaaaa; 04-09-2015 at 18:42.

  5. #35
    АЛФИСТ iv4oo's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Location
    Хасково
    Posts
    167

    Default

    Всичко е наред , при мен има само леко предърпване след 3000 оборота и исках да пробвам дали не е от него

  6. #36

    Default

    Това където ти тръгва вървежа след 3500 оборота са си точно признаци от дебитомер. Ако е развален в ниските колата я няма никаква.

    Направи следното.

    Караш със закачен дебитомер, както трябва да си е, виж как се държи в ниски и високи. След което разкачаш буксата на дебитомера и пак тръгваш. Ако вървежа на колата не се промени в двата варианта, с и без дебитомер, то е ясно че е заминал. Понеже няма никаква разлика във вървежа на колата. Ако е наред дебитомера и откачиш буксата, колата трябва да стани много по мудна от колкото е била преди откачането му. Най-добре питай някой съфорумец от твоя град, ако може да ти даде негов за проба. Който ще работи 100%. Така ще ти стани най-ясно, дали е от него или не. Че не са малко пари да се дават, ако си работи нормално.

    ---------- Post added at 19:03 ---------- Previous post was at 19:01 ----------

    Quote Originally Posted by iv4oo View Post
    Всичко е наред , при мен има само леко предърпване след 3000 оборота и исках да пробвам дали не е от него
    Не го пипай, че ще олекнеш с 300лв. Както те е посъветвал колегата по-горе. Това придърпване може да е от много други неща. Колата каква е? Бензин с газ/без газ, нафта?

  7. #37
    АЛФИСТ iv4oo's Avatar
    Join Date
    Dec 2011
    Location
    Хасково
    Posts
    167

    Default

    1.9 JTD 105 магарета

  8. #38
    Запален алфист
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Dobrich
    Age
    33
    Posts
    171

    Default

    Zombiran мерси за инфото колега! А другия вариант да разбера дали е заминал е диагностика нали?, за да видят колко кубици въздух замерва..Понеже на тоя мотор малко на кофти място стои дебитомера

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •