Results 1 to 14 of 14

Thread: Всмукателен колектор 1,9 jtdm 16v

  1. #1
    започва да се пристрастява Fiat_power_16v's Avatar
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Варна
    Posts
    45

    Default Всмукателен колектор 1,9 jtdm 16v

    Здравейте колеги.Може ли да ми обясните какво се разглобява за да се свали всмукателният колектор на 1,9 jtdm 16v?Става дума за Алфа Ромео Гт.Благодаря предварително.

  2. #2
    започва да се пристрастява Fiat_power_16v's Avatar
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Варна
    Posts
    45

    Default

    Никой ли не може да помогне?Виждал съм теми за чистене на колектор на този двигател,но никъде не е обяснено как се сваля.

  3. #3
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Ако мислиш да го правиш сам в домашни условия,може и да не се справиш,свалят се ангренажа,помпата,един милион глупости отзад и накрая колектора
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  4. #4
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Трудна манипулация, аз бих го съчетал със смяна на ремъци и ролки. На пръв поглед не е кой знае какво, но самия колектор не може да излезе напълно заради стойката на горивната помпа и се налага да се свали. Мисля че на 1.9 16v през колектора минава тръбичката за антифриза към разширителния съд, т.е. при ваденето може да напълниш 1-ви цилиндър с антифриз ако има отворен клапан, което хич не е препоръчително както се досещаш. На 2.4-ката 20v свалях само капака на колектора, ама е доста трудно и изнервящо защото едвам се бърка за 2-те болтчета зад горивната помпа.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  5. #5
    започва да се пристрастява Fiat_power_16v's Avatar
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Варна
    Posts
    45

    Default

    Свалянето няма да е в домашни условия.Просто искам да знам кое точно се сваля за да съм подготвен.Иначе колектора го гледах през входа за ЕГР-а и според мен е доста задръстен,а и вече е затапен ЕГР-а.

  6. #6
    започва да се пристрастява Fiat_power_16v's Avatar
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Варна
    Posts
    45

    Default

    Ето и малко снимки
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails DSC_0011.jpg   DSC_0010.jpg  

  7. #7
    Запален алфист alfaromeo16vVarna's Avatar
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    Варна
    Age
    34
    Posts
    471

    Default

    Трудна маниполация. Мой съвет поне си смени и ремъците. Успех.
    алфа ромео 156 тс

  8. #8
    започва да се пристрастява Fiat_power_16v's Avatar
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Варна
    Posts
    45

    Default

    Сменяни са преди 11 000 км.

  9. #9
    Болен алфист pininfarina's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    Varna
    Age
    45
    Posts
    1,786

    Default

    Ангренажа не се сваля!

    Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
    Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'

  10. #10
    започва да се пристрастява Fiat_power_16v's Avatar
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Варна
    Posts
    45

    Default

    Значи помпата е най-големият проблем.Така ли?

  11. #11
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by pininfarina View Post
    Ангренажа не се сваля!
    Може и без разбира се,но в домашни условия ще му е трудно,нали се сещаш !!!!!

    ---------- Post added at 11:54 ---------- Previous post was at 11:53 ----------

    Quote Originally Posted by Fiat_power_16v View Post
    Значи помпата е най-големият проблем.Така ли?
    Не е трудна,защо да е трудна,3 болта са.

    п.с.Аз те съветвам да свалиш маркуча от кулера и да погледнеш през дросела,ще добиеш по-ясна представа,защото в отвора на ЕГР-а винаги е така,което не значи че колектора е зид.
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  12. #12
    започва да се пристрастява Fiat_power_16v's Avatar
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Варна
    Posts
    45

    Default

    Благодаря за съвета.Ще погледна и от там.

  13. #13
    Старши алфист pesho_kj's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    39
    Posts
    646

    Default

    Кое ще му е трудното? Да навие 2 болта на колелото на помпата?
    Alfa 159 2,4 JTDm Q4
    ex Alfa 156 2,4 JTD 20V
    ex Alfa 156 1,9 JTD
    ex Alfa 75 1,8

  14. #14

    Default

    Накрая пак ще стигнеш до колегата Pininfarina.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •