гори масло 147 16.105кс

[XaBu4ko]

Ми да,

Служебния голф гореше 2/1000 ( шефа вика маслото е по-евтино от ремонта )

Та колегата , варианти няколко ама 98% сегменти.
Иначе може да се види масления сепаратор, от него може да гори масло.

А към колегата дето обяснява за пушенето. Моя спарк е вече бая издухан , според моите критерии , а грам не пропушва. Пък масло си гори на арабия

И не го карайте да сипва селения 20к , че тогава ще види какво е разход на масло.

Когато купих зелената , беше със селения и литър за 2000км отидоха. После си минах на някакво друго Кастрол?? ( не помня точно щото беше преди 7 години ) и разхода стана 1л на 10к ...... уви сега нулата изчезна

[elena93]

Карахте ми се вие, че казвах, че тея коли си горят масълце... Аз съм със същия проблем в момента..Колата е 147, TS 105 к.с.(Баща ми кара същата и при който и да е отишъл да я погледне му казват, че тя просто си гълта масло). Маслото просто се изпарява, няма течове, няма промяна в цвета на дима.. Просто изчезва.. Нямам представа за литри но за 1000 км е изчезнало масло от малко повече от половината на щеката, до под минимума...(съжалявам за обясненията - жена съм, ще ми простите). Долях му около половин литър масло, при което изобщо не отчете на щеката.. Утре ще ходя да видя от какво е и се моля да е от масления сепаратор, щот' май това е най-евтиния вариант И все пак ако някой има и други идеи от къде идва това изчезване на масло, ще се радвам да сподели.

П.С. При запалване ми светва лампата за ламбда сондата, като я закачихме да видим що свети, изписа някакви грешки на катализатора, и тъй като тук някъде прочетох нещо от сорта на "...ако ти гори толкова масло, знаеш ли на какво ще заприлича катализатора..", може ли двете неща да са взаимно свързани?