Проблем с термостат 156 2.4 JTD

[BloodyRed]

Здравейте колеги, изглежда имам проблеми с термостата на моята 156 2.4 JTD 100kw/136hp. При пробег извънградско с 100 km/h стрелката за температурата стои на разделението между 50 и 90 градуса. Това нормално ли е или термостата е пътник... Четох някъде, че имало евтин вариант за поставяне на друг термостат в маркуча идващ от радиатора, но какъв точно трябва да е термостата за да бъде поставен там? Принципно не съм фен на побългаряването, но за момента не ми се дават 100 лв за оригинален термостат. Моля за съдействие.

[ecotronic]

Ако вярно показва индикацията, по всичко личи, че термостатът е пътник.

Някои са го замествали с такъв от Рено.

Тук е писано по въпроса.

[BloodyRed]

Благодаря за бързия отговор колега, ще разгледам темата.

[Stoyan Zhelyazkov]

Карам същата кола от 2009, тогава смених и термостата. При тази скорост извън градско стрелката ми от тогава до сега забива точно милиметър над това деление което се равнява на 82 градуса( да поясня достига 86 там някъде отваря термостата и се връща на 82) При тази скорост, при тези не високи обороти за този мотор, мисля че е нормално и нямаш проблем с термостата.

[alfaracer]

На моята кола пък термометъра не ми е верен.Колата си седи на около 80с ,а перката се включва на 90с. И тъкмо си викам "ех колко яко ,че перката ми се включва толкова рано" ама закачих диагностиката и се оказа, че перките се вкл. на 100с , а като си карам си седи 90С. С две думи стрелката ми показва 10с по-малко.

[avvasilev]

Най-простичкия тест на термостата /описан в този форум поне 50 пъти/: При студен двигател отваряш капака, палиш и хващаш големия горен маркуч /воден/. Ако започне да затопля плавно и веднага след като си запалил - честито! При изправен термостат трябва да затопли рязко веднага след като отвори термостата ... Пробвай, ако внимаваш не боли!

[alfaromeo16vVarna]

Извинявам се предварително ,че пиша в темата на колегат, но искам и аз да питам нещо. Ако има лек теч на радиатора възможно ли е да не може да достигне работна температура на двигатела 90 градуса,поради простата причина ,че не може да направи необходимото налягане.

[acho_]

Не. Ако не е от датчика за темп, то термостата си е заминал.

[alfaromeo16vVarna]

Ами като я оставя на място да си работи загрява нормално на 90 градуса,но като тръгна да карам пада под 70 след известно време.

[acho_]

Дам, класически симптом. Като се застуди ще пада и по-ниско, а пък ако спускаш някой по-дълъг проход на скорост, ползвайки компресията на мотора като спирачка, ще падне и под 50.

[vi4444o]

Ето още една тема по въпроса с евтиния вариант. Успех.

[Zeppelinist]

Здравейте колеги, изглежда имам проблеми с термостата на моята 156 2.4 JTD 100kw/136hp. При пробег извънградско с 100 km/h стрелката за температурата стои на разделението между 50 и 90 градуса. Това нормално ли е или термостата е пътник... Четох някъде, че имало евтин вариант за поставяне на друг термостат в маркуча идващ от радиатора, но какъв точно трябва да е термостата за да бъде поставен там? Принципно не съм фен на побългаряването, но за момента не ми се дават 100 лв за оригинален термостат. Моля за съдействие.

Съвсем си е нормално. В това време ококо 15 градуса външна температура и моята все около тази черта (80 гр.) си стои при нормално каране извънградско. Това по уред, иначе реалната температура е с 3-4 гр. отгоре. Това поне отчита при мен.

[alfaromeo16vVarna]

Преди малко наляхме една добавкА бардал за спиране на течове и нещо изчезна топлото на колегата нямаше и две минути наляхме оставихме я теча спря ,но парно нямаме. Ебати глупостите.

[alfaromeo16vVarna]

Преди малко пак пробвахме топло няма като е запалена на обороти. Като взема да помпя газта до 3,4 хиляди оборота и топлото тръгва. Нямам идея какво става.

[Marchoni]

Преди малко пак пробвахме топло няма като е запалена на обороти. Като взема да помпя газта до 3,4 хиляди оборота и топлото тръгва. Нямам идея какво става.

Какво да става, добавката ти е запушила радиаторчето на парното.
Твърдо съм против тея добавки, не стига че правят мизерия ами и искат пари за тях. Готви се за смяна на радиатор на парното 😉